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激光焊接具有精确度高、洁净环保、加工材质类型多样、效率高等优势,广泛应用于汽车行业等高端精密制造领域。今天我们就来介绍下汽车行业激光焊接的工艺应用。
激光焊接在汽车行业制造工艺中的应用主要包括三大类型:车身总成与分总成的激光组焊,不等厚板的激光拼焊,汽车零部件的激光焊接。
车身激光焊接主要分总成焊接、侧围与顶盖的焊接、后续焊,在汽车行业使用激光焊接一方面可以降低汽车的重量,提升汽车机动性能,同时降低油耗;另一方面提升产品的质量和技术先进性。
激光拼焊是在车身设计制造中,根据车身不同的设计和性能要求,将不同厚度、不同材质、不同或相同性能的板材通过激光裁剪和拼装技术连接成一整体,再经冲压成形为车身某一部件。目前,激光拼焊板已广泛应用在汽车车身的各个部位上,如行李箱加强板、行李箱内板、减震器支座、后轮罩、侧围内板、门内板、前地板、前纵梁、保险杠、横梁、轮罩、B柱连接件、中立柱等。
汽车零部件激光焊接具有焊接部位几乎没有变形,焊接速度快,而且不需要焊后热处理等优势。目前激光焊接广泛用到变速器齿轮、气门挺杆、车门铰链、传动轴、转向轴、发动机排气管、离合器、增压器轮轴及底盘等汽车部件的制造中。
针对汽车行业激光焊接的需求,大族粤铭激光研发提供了三维机器人光纤激光焊接机HyRobotw20。
采用原装进口工业机器人,定位精度高,加工范围大,六轴联动,实现汽车三维件的焊接。
通过手持终端对机器人手臂进行操控,整机结构紧凑,即使在条件苛刻、限制颇多的场所,仍能实现高效操作。
配置非接触式焊缝跟踪系统,实时检测和纠正焊缝的偏差,保证焊接质量。
根据客户工况,设计合理的安全防护装置,有效防止焊接过程中激光辐射对人员的伤害。
可设计多工位协同工作,轮流上下料;高柔性焊接系统,可实现自动化控制和远距离焊接,提高汽车焊接效率。
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