双碳目标下的汽车产业碳排放管理展望及建议
由于世界其他国家由于温室气体的高排放而不再使用煤炭作为能源,在中国,到2020年,中国的主要能源煤炭的使用量预计将达到48亿吨,高于2012年的35亿吨。
该预测是由中国煤炭工业协会副会长梁家昆做出的。他说,中国的煤炭工业仍然具有增长潜力,因为它目前占该国一次能源的60%以上。
根据国际能源署的数据,中国是仅次于美国的世界第二大石油消费国,也是全球最大的能源消费国。推动中国不懈地使用能源是人口和经济因素。中国是世界上人口最多的国家,经济发展迅速,这推动了该国对能源的总体高需求以及对确保能源资源的追求。国际货币基金组织(IMF)估计,在2000年至2011年之间的平均增长率为10%之后,2011年中国的实际国内生产总值估计增长了9.2%,2012年上半年的增长率为7.8%。
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根据美国政府能源信息管理局(Energy Information Administration)的数据,中国还是全球最大的煤炭生产和消费大国,约占全球煤炭消费量的一半,这是与能源相关的二氧化碳排放的重要因素。2009年,煤炭为中国提供了90万兆英制热量单位(Btu)的总能源消耗,占70%。
作为新的“十二五”规划的一部分,中国政府设定了一个目标,到2015年将非化石燃料的能源消耗提高到其能源矩阵的11.4%。EIA预计,到2035年,煤炭在中国总能源结构中所占的份额将下降到59%,这是由于预期的能源效率更高以及中国降低碳强度(单位GDP的碳排放量)的目标,但EIA告诫说:“但是,在此期间,预计煤炭绝对消费量将翻一番,这反映了能源总消费量的大幅增长。”
2011年,世界能源理事会估计中国的可采煤储量为1280亿短吨,仅次于美国和俄罗斯联邦就超过了世界第三大煤炭储量,约占世界煤炭总储量的13%。目前,中国的煤炭消费量比2000年高出约300%,扭转了1996年至2000年的下降趋势,其中一半以上的煤炭用于发电和供热。需求飞涨,无情,这意味着尽管拥有巨大的储备,但中国在2009年成为二十多年来首次净煤炭进口国。
因此,中国政府正在寻求加强对这个庞大但污染严重的行业的监督,而这个行业对其经济发展仍然至关重要。11月28日,中国国务院公开发表了一项建议,敦促中国的大公司管理采矿业的经济发展和环境后果,以有利于规模较小的采矿经营者,政府评论说,这将“鼓励煤炭公司的合并,大型现代煤矿”。
在做出务实的选择以继续使用目前的煤炭时,中国也面临着巨大的环境和人为代价。2012年,中国煤炭行业死亡人数为1,384人,国家新闻社新华社援引北京市卫生局的一份报告,该报告指出,在北京2,600万居民中,2002年每10万人中肺癌患者的人数为39.56,但已跃升至63.09。到2011年。北京卫生官员试图将这些数字放在背景中,他说,肺癌发病率的增加与吸烟和被动吸烟与生活方式的选择有关,但他承认空气污染也是一个因素。
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在上海国家金融中心空气质量恶化的惊人表现中,12月6日,市政当局报告说,该城市的空气质量指数恶化到了国家规定的每立方米75微克的八倍多,飙升至602.5 mpcm,并包围了空气质量指数。这座充满毒气的烟雾笼罩着这座城市,迫使室内的人流失,导致航班被取消,政府下令停驶汽车和工厂以减产。
随着中国使用煤炭作为其动力增长的基础不断增加,似乎不可避免地也会增加对环境和健康造成的损失。
通过。约翰·C·KOilprice.com的戴利
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