中国大唐集团新能源股份有限公司募集5亿元偿还债务!
近日,港口市场较为平静,受上周五政策消息的影响,供应增加预期增强;港口煤价上行乏力,高位暂稳。目前,下游对高价仍存抵触心理,进一步观望政策情况,市场成交冷清。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” ID:coalcom 作者:宫海玲)
回顾七月份,在价格高位且发运倒挂的情况下,贸易商发运积极性降低。叠加大风降雨天气,铁路运输及港口发运均受到明显影响,运量出现大幅下滑,港口货源偏紧;而需求进一步攀升,造成供需矛盾出现。七月上旬,三峡水电同比减少20%,中旬有所发力,同比转正,但整体来水不如去年同期,水电替代效应一般,火电压力加大。数据显示,七月份,沿海八省电厂日均耗煤同比增加15%,内陆电厂增加20%左右;在消耗增加,而补库不尽人意的情况下,中下游各环节大幅去库,终端电厂库存可用天数进一步减少。七月份,我国环渤海十港库存先降后增,但整体去库状态,月末港口库存较月初减少了220万吨,同比减少394万吨;其中,秦皇岛港库存持续处于400万吨左右。
高煤价下,终端压低采购,库存缺乏安全支撑。而台风影响消退后,日耗开始回升至高位时的九成。八月份,仍属用煤旺季,但已呈强弩之末之势。上旬,现货在筑顶,交易呈僵持局面;中下旬,会有拐点出现。预测到本月后半程煤炭需求会出现震荡回落,贸易商抓紧抛货,价格将回落。总体来看,本月上旬,供需仍处于偏紧状态,终端用户补库压力不小。但是,近期,大型煤企保长协,铁路发运量整体好转,北港库存出现小幅回升,贸易商发运积极性提高。此外,国家政策调控,使产地产能得到一定释放,煤炭市场供应水平逐步上升,对产地及环渤海港口煤价形成压制,市场也在关注产地生产增量情况和电厂耗煤变化。
本周,港口价格持续推高,经营风险加大,贸易商操作较为谨慎,下游对高价难以接受,还盘较低,洽谈僵持。本周,北方港锚地船舶数量回到正常水平,但成交情况因价格较高而偏弱。需求上,八月份仍处于旺季,台风过后,日耗回升。不过从季节性走势看,八月上旬,日耗基本见顶,中旬将出现震荡回落,电厂拉运积极性将出现下降;因此,终端用户多维持低库存和刚性拉运为主的格局,煤市拐点将在中下旬出现。
-
利比亚石油港口开放,但在出口恢复前需要工作
2021-08-02 -
利比亚石油港口开放,但在出口恢复前需要工作
2021-08-02 -
石油价格上涨,但全球库存保持健康
2021-07-30 -
内忧外患之下 八月上旬煤价高位震荡
2021-07-30 -
Friggin’in the Riggin’:贸易商要求操纵油价
2021-07-29 -
如果产量增加而需求下降,为什么石油库存下降?
2021-07-23 -
如果产量增加而需求下降,为什么石油库存下降?
2021-07-23 -
煤炭市场继续趋紧 北港锚船增加
2021-07-23 -
本周能源:为什么现在是进入石油库存的好时机
2021-07-23 -
本月煤市先抑后扬 结局早在意料之内
2021-07-22 -
2021年中国港口行业市场现状与竞争格局分析
2021-07-21 -
一切都是浮云 打高电厂库存才是硬道理
2021-07-21 -
价差和库存水平表明油价将进一步升高
2021-07-20 -
姗姗来迟的电煤抢运
2021-07-20 -
加拿大北极港口推动石油出口
2021-07-18