海岸警卫队发现壳牌因库鲁克事件而受罪

时间：2021-08-09 16:17:26 来源：

4月3日，海岸警卫队公布了一年半前对阿拉斯加海岸皇家荷兰贝壳钻探船停飞地面的调查结果。该报告发现，壳牌鲁sought地试图在恶劣天气下转移其船舶，以避免向阿拉斯加州缴税。如果壳牌在2012年12月31日之后仍在各州境内，则将欠数百万美元的税款。这份长达152页的报告发现，“无效”的风险管理导致该日该船停飞，因为壳牌试图赶超午夜的截止日期。

在解释调查结果的一封信中，美国海岸警卫队少将约瑟夫·瑟维多（Joseph Servido）写道：“（I“ m）最受调查报告执行部分确定的潜在违反法律和法规的数量和性质的困扰，包括未能报告。海上人员伤亡，未能报告与安全有关的船舶问题以及不正确/非法的桥梁和机舱监视系统。”显然，拖曳Kulluk钻机的Aiviq曾发生几起未报告的事件，包括停电和发动机故障。他继续说道：“我进一步受到船长，总工程师和船上三副过失的潜在证据的困扰”，指的是Aiviq。

此外，报告还发现，虽然拖曳船员曾在先前的任务中经历过拖曳，但他们却在较温暖的气候中进行过拖曳，因此他们不准备在阿拉斯加湾的严酷条件下作业。

Aiviq的船长似乎已经意识到天气恶劣，因此该船开始将Kulluk拖到华盛顿州的目的地。船长的姓名已被删除，但海岸警卫队发现他在一周多前发送了一封电子邮件，描述了他对一年中那个时候安全行驶的担忧。他写道：“直言不讳，我相信在每年的这个时候，在这个位置的拖曳长度，加上我们目前的路线，一定能使驴子踢开。”

但是，他们仍然尝试这样做。从荷兰的阿拉斯加港口到华盛顿的港口，这次旅行原本需要两个星期。科迪亚克岛附近的暴风雨天气打破了两艘船之间的牵引线，Aiviqs发动机发生故障。Kulluk在除夕夜搁浅，这大大消灭了壳牌公司雄心勃勃的北极钻探计划。海岸警卫队的报告向壳牌的批评者提供了弹药，他们批评说，没有一家公司（包括像壳牌这样技术先进的公司）愿意在北极钻探。

壳牌表示正在审查海岸警卫队的调查。壳牌发言人说：“我们感谢美国海岸警卫队对库鲁克（Kulluk）拖曳事件进行了彻底的调查，并将认真对待调查结果。”

该报告可能是该死的，但这可能并不重要。自从库鲁克（Kulluk）搁浅以来，壳牌已经大幅缩减了其北极目标。壳牌于2013年取消了钻探计划，并于今年早些时候宣布他们再次搁置2014年的钻探计划。未来仍存疑问-壳牌表示尚未决定2015年及以后的发展。也许同样重要的是，壳牌拥有新的管理层，首席执行官本·范·伯登（Ben van Beurden）宣布，他将带领公司远离高风险，昂贵的油田，这表明北极可能是他的首要任务。该公司正进行一项为期数年的150亿美元撤资活动，以收缩公司规模并建立精益运营。

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