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石油行业在墨西哥湾的赌注很高,因此成本和产量均在上升。
从2009年的峰值下降后,今年墨西哥湾的生产有所回升。2009年夏季,石油行业平均每天提取170万桶,而去年下降到每天120万桶(见图表)。来自EIA的数据)。
但此后,随着石油业向海湾地区注入数十亿美元,石油产量已增长了约15%。《华尔街日报》报道说,荷兰皇家壳牌公司,赫斯公司,埃克森美孚公司和雪佛龙公司的几个新项目预计将在2015年底前上线,合并生产能力为每天90万桶。
产量增加伴随着高昂的价格标签。据《华尔街日报》报道,自2010年以来,深水井的成本激增了25%。每口深水井的平均成本为3亿美元。更糟糕的是,成本每年以5%到10%的速度增长。
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其中一些原因与钻井者必须进一步向海上转移到更深的水域这一事实有关。但是,随着BP Deepwater Horizon灾难的发生,其他安全法规也增加了项目成本。《华尔街日报》指出,由于检查员的更多审查,与“深水地平线”之前的项目相比,平均深水井的钻进时间要长13%。
趋势有一些例外。11月16日,赫斯宣布与雪佛龙(Chevron)的联合项目–管状钟声–上线。到今年年底,Tubular Bells有望将日产量提高到50,000桶。该项目获得批准后仅三年就开始运作,并按预算完成。
依靠他们的成功,赫斯和雪佛龙公司计划在另一个项目中合计投资60亿美元,以期使日产量进一步增加8万桶。
雪佛龙公司还于10月宣布了一项新的深水发现计划。该公司在瓜达卢佩(Guadalupe)的勘探前景显示出充满希望的石油迹象,但还需要进一步测试以评估储量。
雪佛龙公司的发现很有趣,因为虽然发现是一个好消息,但该项目也说明了勘探成本的上升。在第三纪下层发现了这种油-地壳的一层非常深,含沙量高,钻进起来非常昂贵。石油公司正在研究这一层,因为更浅的领域很难获得。
尽管如此,该行业仍然对海湾地区持乐观态度,因为与驱动美国大部分石油繁荣的陆上页岩气田相比,油田倾向于更大并且具有更高的可持续生产率。近海油井生产了数十年,而页岩油井投产后的最初几年平均产量却急剧下降。
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而且,石油的数量可能会增加三到四倍–墨西哥湾可能有480亿桶未发现的石油,而陆上只有130亿桶。
据伍德·麦肯齐(Wood Mackenzie)称,由于投资水平高,预计到2016年石油产量将增加到190万桶。那将为海湾创造新的纪录。Wood Mackenzie的分析师Imran Khan在一份声明中表示:“我们预计2014年至2016年的产量将以每年18%的速度增长。”
但从那时起,到2021年,石油产量可能达到顶峰,达到每天约190万桶的平稳水平,然后由于缺乏新的发现和老龄化油田而进入下降期。
当前低油价时期进一步使事情复杂化。伍德·麦肯齐(Wood Mackenzie)指出,只有在石油行业保持高投资水平的情况下,它预测到本世纪末海湾地区每天将可持续生产190万桶的预测才能实现。但是,如果油价保持低位,该行业可能会削减其勘探预算。
目前,石油巨头正在赶回海湾。
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