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低汽油价格的赢家和输家

时间：2021-08-21 20:18:48 来源：

最近几个月来，我们看到泵的价格下降是惊人的。它为美国消费者提供了相当于大幅减税的优惠，大大提高了可支配收入。但是正如我的同胞杰弗里·乔uc（Geoffrey Chaucer）大约640年前所说，所有的好事都必须结束。因此，随着汽油零售价格开始季节性上涨，让我们评估一下其急剧下跌的影响以及对未来的意义：

首先，让我们看一下最近的行动。美国汽油零售价格已经连续123天下跌，最近几天从6月下旬的高点下跌了45％至$ 2.03 / gal。通常，到每年年底，我们看到的跌幅要小得多，为15 – 20％。诚然，由于油价下跌约60％，这次零售汽油价格下跌了45％，这势不可挡，导致零售汽油价格跌至2009年初以来的最低水平，当时油价最近低于50美元：

现在，让我们不要再沉迷于油价下跌对美国石油和天然气部门的不利影响；这是另一个话题。相反，让我们集中讨论汽油价格的下跌对美国消费者意味着什么。在深入研究数字之前，对情绪的影响是显而易见的，因为油价暴跌相应地给美国消费者带来了深厚的幸福感，使消费者的信心达到了11年以来的最高水平：

如果我们再挖掘这些数字，近几个月来，较低价格的好处确实有所增加。从7月到11月，五个月期间的平均收益仅为每加仑15美分。但自从12月初至今，该年度收益已飙升至平均接近1美元。相关：经济如何与能源挂钩

如果我们看到今年汽油平均价格约为2.30美元/加仑（如EIA当前预测的那样），那将比2014年的平均价格3.3美元/加仑低1美元。如果我们进行模糊数学计算（就像我在这里所做的那样），那么每天900万桶的每日汽油需求节省1美元/加仑，相当于每天约4亿美元。推算整个一年的时间，并把大约1500亿美元的资金重新投入美国消费者的腰包（而且这还没有考虑到柴油方面的节省）。

就像生活中的一切一样，有赢家也有输家，汽油价格的情况也不例外。饭店和酒吧已经经历了多年来最好的销售增长，饭店销售额预计将在2015年增长260亿美元，或3.8％，这在很大程度上是由可支配收入增加所推动的。美国银行业协会（ABA）还报告说，银行卡拖欠率徘徊在15年低点附近，而贷款拖欠率则创下了历史新低，因为还清了债务。总体而言，美国经济增长继续受到消费者支出的推动。由于商业投资减少，去年第四季度的增长刚刚从+ 5％下调至+ 2.6％，而占经济总量约70％的消费者支出增长了4.3％，是自2006年以来最快的速度。

相关：对成品的需求增加将增加油价

至于负面因素，最明显的是低油价威胁着清洁能源投资。虽然价格下跌不太可能影响太阳能和风力发电的发展，但它有可能削弱混合动力汽车并增加汽车销量。尽管美国汽车销量有望达到八年来的最高水平，但我们已经看到SUV和耗油量大的汽车销量在增长。（奥巴马总统大喊不要这样做！）。

公共交通也正在为减少使用量做好准备。如图所示，在过去的几十年中，乘客量大幅增长，但可能受到燃油价格自由下跌和未来公共交通项目资金有限的双重压力。

现在，我们处于零售汽油价格最低的时期。正如乔uc先生所说，所有美好的事物都必须结束，在接下来的一个季度及以后的时间里，价格将逐渐上涨。也就是说，平均价格每加仑将比去年减少一美元的可能性很大，这对美国消费者来说是一个非常积极的发展…

马特·史密斯（Matt Smith）

来源-http://www.energyburrito.com/


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