马斯克只是亿万富翁福利之王吗？

埃隆·马斯克（Elon Musk）无疑是当今商业上最具魅力的亿万富翁之一，他的电动汽车引起了广泛的追捧，其公司Tesla Motors Inc和Solar City Corp.在投资者中广受欢迎。

然而，《洛杉矶时报》最近报道说，马斯克·特斯拉汽车公司，SolarCity Corp.和SpaceX已从各种州和联邦激励措施中获得49亿美元。这是否意味着总部位于洛杉矶的企业家很大程度上是在政府补贴的帮助下建立了自己的帝国？埃隆·马斯克（Elon Musk）只是亿万富翁福利之王吗？他从​​政府补助，贴现贷款，税收优惠，政府激励措施和环境信贷销售中受益匪浅？

让我们看一下迄今为止埃隆·马斯克成功的公司和补贴金额。

特斯拉将从内华达州获得总值13亿美元的奖励，以在里诺附近建立一家名为超级工厂的新电池工厂。内华达州最初向特斯拉提供其标准激励方案，价格范围在600美元至7亿美元之间，但经过几轮艰难的谈判，最终达成了一笔交易，其中包括价值1.95亿美元的税收抵免，特斯拉可以将其出售以现金。相关：受到威胁的库尔德石油出口

此外，购买特斯拉的任何人都有资格获得$ 7,500的联邦所得税抵免，而加利福尼亚州的居民可以从该州获得$ 2,500的额外回扣。特斯拉所有汽车销售的联邦税收抵免总额为2.84亿美元，而加利福尼亚州的折扣总额约为3,800万美元。

特斯拉汽车公司甚至以环保信用的形式从竞争对手那里获得了丰厚的薪水支票。加利福尼亚州已通过法规，要求汽车制造商在未能销售足够的零排放汽车时购买环境信用。这对特斯拉有利。到目前为止，特斯拉已经通过出售信贷从竞争对手的汽车制造商那里筹集了超过5.17亿美元的资金，使他们能够遵守环保法规。

特斯拉汽车公司总共获得了近23.91亿美元的政府补贴。

太阳城公司

特斯拉不是马斯克唯一的政府慷慨来源。

SolarCity还利用各种政府激励措施。联邦政府通过向SolarCity Corp.的太阳能电池板系统的用户提供投资税收抵免（ITC）来提供30％的税收抵免。据报道，该公司已经从财政部获得了价值4.975亿美元的直接赠款。SolarCity还计划从纽约州获得7.5亿美元的投资，用于在布法罗建立太阳能电池板工厂的计划。

到目前为止，SolarCity Corp.已从25.16亿美元的政府补贴中受益。

太空探索技术公司

Space Exploration Technologies Corp.（SpaceX）成立于2002年，是先进火箭的制造商和设计师，并且是有史以来第一家访问国际空间站的商业公司。SpaceX已从NASA和美国空军获得了价值42亿美元的政府合同。除此之外，该公司还获得了2000万美元的补贴，用于在德克萨斯州建造发射设施。

这些补贴与石油和天然气行业相比如何？

马斯克在回应前述《洛杉矶时报》的文章时说：“如果我关心补贴，那我将进入石油和天然气行业。”根据琼斯母亲的一份报告，仔细观察石油和天然气补贴的历史，我们发现美国政府在上个世纪为该行业提供了4,700亿美元。如今，倡导组织国际石油变革组织（Oil Change International）说，纳税人每年支付近50亿美元的联邦补贴，以促进新化石燃料资源的勘探和开发，这一数额与埃隆·马斯克（Elon Musks）企业迄今收到的数额差不多。

资源：琼斯母亲

美国总统巴拉克·奥巴马（Barack Obama）多年来一直试图取消对化石燃料的补贴。他在2012年竞选时说：“您可以继续补贴一个世纪以来一直在为纳税人提供美元的化石燃料，或者您可以将赌注押在清洁能源的未来上。”相关：石油市场可能很快就会受到中国的冲击

但是，他的建议在国会无济于事。国际石油变化组织说，自奥巴马2009年上任以来，石油补贴实际上已经增长了近45％，这主要是由于减税额的增加以及油气产量增加所产生的激励措施。

资源：琼斯母亲

这样大笔的钱是否合理？

马斯克在回答有关补贴的问题时说：“这篇文章使我的公司似乎得到了巨额支票，这从根本上说是错误的。”

但是，马斯克不能否认他的公司确实得到了联邦政府的一些巨额奖励。提供任何补贴的理由是开发一种有前途的新技术，该技术可以比当前可用的选件更好，更便宜和更清洁。

《母亲琼斯报告》发现，可再生能源每年获得约73亿美元的补贴。可再生能源公司可能会争辩说，他们的行业还比较年轻，就像一个世纪前的石油和天然气行业一样。按照这种逻辑，对太阳能，风能和电动汽车的补贴是有意义的-政府的援助正在帮助它们起步。

随着时间的流逝，政府的补贴使新技术得以进步并降低了成本，从而使公众可以更广泛地采用该技术。目前，特斯拉对大多数人来说已经遥不可及。那些能负担得起每辆汽车100,000美元以上收入的人，其家庭年收入往往约为320,000美元。相关：也是对天然气的痴迷吗？

但马斯克在接受CNBC采访时强调，特斯拉希望最终为大众创造一款价格可承受的电动汽车，尽管目前尚不具备这种发展所需的规模经济。马斯克认为到2017年这可能会改变。

另一方面，SolarCity Corp已经向其客户提供了几种经济实惠的方案，使太阳能成为降低消费者电费的竞争选择。在这里值得注意的是，特斯拉汽车公司和SolarCity都报告了过去几年的净亏损，但是由于积极的投资者情绪，它们的股价已经飙升。埃隆·马斯克（Elon Musk）目前在这两家公司中持有约100亿美元（SpaceX从未披露其财务业绩）。

每年在纳税人身上花费49亿美元可能不是明智的投资。最终，特斯拉可以使清洁车辆和清洁电力完全成为主流。一个世纪的公共援助帮助创造了“大石油”。只有时间才能证明埃隆·马斯克（Elon Musk）是否可以对特斯拉（Tesla）和SolarCity做同样的事情。