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随着季度收益季节的到来,油价上涨

时间:2021-09-27 16:16:13 来源:

地震学家查尔斯·里希特(Charles Richter)出生一百十六年了,而原油市场如今正试图突破某些领域。市场的低迷是由季度收益季节引起的,到目前为止价格已经反弹。克,今天市场上有七件事要考虑:

1)BP已开始公布石油巨头的季度收益,并剔除一次性费用,第一季度的利润意外地达到了5.32亿美元,而预期的亏损为1.4亿美元。尽管如此,这仍然比去年第一季度的26亿美元利润下降了80%。

总体目标仍在削减成本中,资本支出预计将从2013年的250亿美元降至今年的170亿美元。明年,这一数字可能会降至150亿美元。接下来是总计,明天再报告。相关:这条管道能否释放东非的石油潜力?

2)今天值得注意的主要经济数据来自美国,而耐久财数据却非常不稳定。订单总体低于预期,由于上个月对汽车,计算机和电子产品的需求下降,总体数字反弹低于预期。最新的美联储会议今天开始,明天以(非)利率决定告终。同时,我们获得了大量的季度收益,以戳记,推动和推动金融市场的发展。

3)沙特阿拉伯王子穆罕默德·本·萨勒曼(Mohammed bin Salman)昨天对将在六周内发布的经济改革进行了广泛概述。这些改革的目标是,通过出售国有石油公司沙特阿美(Saudi Aramco)5%的股份,摆脱沙特对原油的依赖,实现经济多元化。改革的目标是提高支出效率,而不是减少支出。

下图说明了该国对石油和天然气的依赖:它占GDP的40%,约占国家税收的75%。由于油价下跌而导致的收入下降,使其预算中留下了一个很大的缺口-它利用外汇储备来弥补这一缺口。如下图所示,外汇储备继续减少:

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4)卡塔尔是在低油价环境下最新取消燃料补贴的国家。下个月它将取消汽油和柴油补贴,因为它试图抵消今年预算赤字占其GDP的2.7%。卡塔尔紧随其他石油资源丰富的邻国(如阿联酋)的脚步,阿联酋去年取消了补贴。

5)昨天,我们研究了ClipperData如何显示中国水性原油进口量有望在本月达到创纪录水平的目标。下图按目的地查看了阿拉伯海湾的货物。中国是阿拉伯海湾原油的主要目的地,占总装载量的15%。相关:水平陆地钻机计数摘要2016年4月22日

日本是第二受欢迎的目的地,不到15%。印度和韩国均占总装载量的13%,而美国仍然吸收了中东原油出口的8%。这五个国家占该地区所有货运量的三分之二。

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6)由于需求无法跟上供应的增加,亚洲LNG的月平均现货价格已降至7年低点。由于亚洲市场(占全球LNG市场的约75%)缺乏对现货LNG货物的需求,5月份的价格同比下降42.5%至$ 4.24。相关:沙特阿拉伯杀死多哈的真正原因

亚洲国家已经基本上被锁定在长期液化天然气合同中,随着需求的减少,他们购买了超过所需数量的天然气。此外,全球两个最大的液化天然气消费者(日本和韩国)对核电的持续关注可能会在未来几年内使需求降低。

7)亚洲LNG价格低位的时机很有趣,因为今天早上EIA公布了能源报告,这表明加拿大希望在2019年开始出口LNG。

随着加拿大产量的增长以及国内消费的增长不足以弥补对美国净出口的下降,加拿大正在利用全球液化天然气的需求(请阅读:亚洲)作为拼图解决其需求方面的难题。考虑到全球液化天然气供应的增长在整个十年的剩余时间内将继续超过需求,加拿大可能很难为所有出口寻找家园。

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马特·史密斯(Matt Smith)


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