国产SUV“三巨头”齐上新，个个画风突变，谁更符合国人的审美？

众所周知，相比于国产轿车，国产SUV在市场的话语权更高，尤其是在紧凑型这一类别。以哈弗H6、长安CS75和吉利博越为主的“三巨头”，让众多合资车型也要甘拜下风。从今年1－8月的累计销量数据来看，它们也十分争气，包揽了SUV销量榜前三的位置。

相当凑巧的是，最近一段时间，这三款爆款SUV都有了新动态，纷纷进行了改款或升级，而且画风变化都比较大。那么面对新的设计风格，大家是否还会继续支持呢？下面就让疆哥带大家一起来看看。

1哈弗H6S

预售价：13．89－16．49万

看点：轿跑版H6，还有混动加持

没错，哈弗H6又要出新款了，相信大家也已经见怪不怪了。实际上，哈弗H6之所以能成为国产SUV之王，跟它极为丰富的产品阵容是离不开的，目前在售车型不仅有两代同堂，更是衍生出了国潮版、冠军版、运动版等。

在8月底，哈弗H6还推出了两款Supreme＋版本，新车基于第三代H6的两款顶配（1．5T和2．0T）打造而来，主要换装了全新的前脸，并新增了一些配置，售价分别为13．70万和15．70万，比对应的Supreme版本高出0．21万。

而接下来还有一款哈弗H6S要推出，新车同样基于第三代H6打造而来，可以视为其轿跑版本。新车的风格和在售的其它H6有着明显的不同，前脸采用了双格栅样式，看起来十分犀利，官方称参考了“鲨鱼”。

尾部则采用了大溜背设计，并加持了车尾扰流板和尾翼。而4727mm的车身长度比第三代哈弗H6（4653mm）更长，轴距则同为2738mm。为了更凸显运动范，它的底盘高度还降低了10mm。

内饰基本保持不变，主要是用料上的差别。动力方面，哈弗H6S提供两种动力，其中燃油版是低配车型，配备的是2．0T＋7速双离合，最大功率和扭矩为155Kw／325Nm。

与普通版H6不同的是，哈弗H6S还加入了专属的赛道模式，该模式下不仅可以提高动力响应，还能打开排气阀门，释放排气声浪。

而新车的高配则提供混动系统，配备1．5T＋双电机，系统综合最大功率180kW，最大扭矩530Nm，0－100km／h加速时间为7．5s，官方百公里油耗为4．9L。

2新款长安CS75（PLUS）

看点：动力升级，CS75 PLUS风格大变

不像哈弗H6那么复杂，长安CS75系列主要包括CS75和CS75PLUS，这两款车型的销量也是统计在一起的。而它们接下来都将迎来升级改款，其中CS75将推出一个蓝鲸版，并将在10月份上市。

相较于现款CS75荣耀百万版，新款CS75蓝鲸版主要对前脸进行调整，不仅换装上了尺寸更大的倒梯形前格栅，下包围也进行改动，整体精致感提升不少。尾部则和现款保持一致，车身尺寸也没有变化。

内饰还未曝光，预计会进行细节上的调整。动力方面，新款CS75蓝鲸版将搭载新一代蓝鲸NE 1．5T发动机，最大功率为132kW，相比现款提升了1kW。此外，新车在工信部申报的油耗值为6．4L／100km，低于现款 6．6L（6速手动）和7．0L（7速双离合）。

而热度更高的CS75 PLUS，在8月31日才刚推出了2022款车型（2021款同时在售）。不过只是属于小改款，因为它只针对前脸细节进行改动，并优化了部分配置。

而根据工信部曝光的信息来看，CS75 PLUS还将迎来一次中期改款。不同于2022款的小打小闹，此次新款长安CS75 PLUS风格大变，前脸还做了类似于电动车的封闭处理。

此外，倒梯形的大嘴格栅也取代了此前的贯通式X状造型，内部采用了特殊的V字型放射状格栅，与中央的长安车标刚好形成对应。不过有网友指出，这套设计与荣威鲸“撞脸”。

尾部的变化主要是在尾灯，由目前的分体式设计，变成了一体式。

值得一提的是，此次新款长安CS75 PLUS还申报了第二种造型，区别在于格栅换成了点阵式设计，尾部排气则变得相对低调。

内饰暂未曝光，鉴于外观变化那么大，疆哥推测内饰也会有较大的调整，或许用上更高一级的UNI－k那套也不定。

动力方面，预计还会延续现款1．5T＋6AT，以及2．0T＋8AT两种组合，其中的1．5T大概率会迎来升级，毕竟比它定位低的新一代CS55 PLUS，都已经用上更强的1．5T（138kW）了。

3吉利博越X

预售价：11．68－14．68万

看点：“雷克萨斯”既视感

作为吉利的销量支柱，博越家族目前主要由博越PRO、博越百万款和博越亚运版三大车系组成。而接下来，还有博越X这位新成员加入。据悉，新车将在10月10日正式上市。

造型方面，博越X采用了一套颠覆性比较大的前脸格栅，超大尺寸的熏黑式进气格栅，内部线条还相互交错，极具视觉冲击力，看上去还有一种雷克萨斯的既视感。

相比于前脸，侧面和尾部的设计就稍显“中规中矩”，不过精致感还是塑造得不错的。

内饰，其实就是博越PRO上那套，疆哥也不再赘述。动力方面，博越X将提供1．8T发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，传动匹配7速湿式双离合变速箱，与吉利博越PRO相同。

有趣的是，博越X给出的预售价是11．68－14．68万，和现款博越PRO指导价相同。也就是说，博越X最后大概率比现款的博越PRO要更便宜。

写在最后

总的来看，以上三巨头即将推出的新车型，只是丰富了消费者的选择，并非完全替换。而它们的变化，也主要体现在设计风格上，强大的产品底子还是在的。至于是加分还是减分，就留给大家自行评判了。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对上述三款“爆款”车型改款的看法。