提交“白卷”并撤回上市申请,远峰科技上科创板有多难?
四个月前,上交所受理了远峰科技科创板上市申请,其成为科创板第548家拿到“准考证”的企业,然而远峰科技在首次问询中就交了“白卷”并撤回了上市申请。
一般上交所在审核问询环节,会针对企业是否符合科创属性、是否符合科创板发行上市条件、在财务上是否有瑕疵等实质性问题进行询问,而通过这一过程,也让投资者能更透彻地了解申报企业,更好地为企业定价。
让人疑惑的是,终于走出了第一步的远峰科技,为何要撤回材料中止上市?上交所的问询究竟触及到企业的哪些硬伤?于8月3日再次接受上市辅导冲击IPO的远峰科技,这次成功的可能性又有多大?
远峰科技的核心产品为流媒体后视镜,但从企业数据来看,该业务板块收入增长并不稳定,且营收在公司占比呈逐年下滑趋势。
招股书显示,2018年-2020年,以流媒体后视镜为主的智能驾驶辅助产品板块业务收入分别为4.57亿、4.34亿和4.8亿元,占公司总营收分别为67.23%、56.23%和52.71%。
在流媒体后视镜领域远峰科技面临着双重挑战:
一方面,现阶段流媒体后视镜市场仍处于培育期,整体渗透率较低;另一方面,同业竞争越来越激烈。
市场渗透率上,目前市场上量产车型装载流媒体后视镜的车型非常有限,仅有别克GL8、威兰达、丰田RAV4、凯迪拉克、长城WEY 等少数高档车型。
高工智能汽车研究院数据显示,2020年全年搭载流媒体后视镜的车型总销量并不高,渗透率依旧极低,整体增量比较有限。
从市场竞争来看,流媒体后视镜领域已经有凌度、贝思特、华阳集团、台北研勤科技、360安全科技、小蚁科技、嘉丰卓越、捷渡、好帮手等供应商,竞争激烈。
这也迫使远峰科技将其流媒体后视镜产品单价由2018年的2617元/套下降至2020年的2116元/套,年平均降幅达10%左右。
为了在激烈的市场竞争中保持市占率,降低产品单价不失为一种方式,但连年降价,同时产品营收占比越来越低,也让人对远峰科技未来的竞争力产生担忧。
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