今日最热门市场的三只股票

终于欢迎传统的大型汽车制造商参加电动汽车革命，真是太好了。我们一直在观看特斯拉汽车公司在这里偷走了很长时间，但我们最终认为，通用汽车和福特汽车等老牌车手已经退出了板凳席。

迟到总比没有好。特别是因为这个政党是本世纪的政党。

该党规模如此之大，以至于巴克莱（Barclays）的分析师本周感到提示人们预测，加速采用电动汽车以及更高的燃油效率，到2025年可使全球石油需求减少350万桶。这相当于目前欧佩克第三大生产国伊朗的日产量，伊朗目前的原油产量约为380万桶/日。

如今，电动汽车市场比几年前更加拥挤-最后，不仅仅是电动汽车在发展的特斯拉。包括底特律最大的汽车制造商在内的传统汽车制造商已经宣布了增加电动汽车产量并增加向各种汽车市场提供产品的计划。

例如，特斯拉（NASDAQ：TSLA）的股票违背了传统的市场智慧，即使该公司远未达到其生产目标，该公司的股价仍在上涨。围绕特斯拉的乐观情绪似乎丝毫未减。

现在，在长期惊叹于特斯拉的股票并哀叹我们传统汽车制造商的糟糕表现之后，人们看到了大型汽车的一些希望。

本周研究的对象是特斯拉EV实力不断下降的两家汽车股，以及为该行业提供更广泛曝光的EV和混合动力车系统和电池组的供应商。

排名第一的福特汽车公司（NYSE：F）表现不错，最终，这是您可以在Big Auto世界中购买的最便宜的股票。福特汽车本周上涨了2.34％，周五开盘价为12.20美元。在过去三个月中，该股上涨了8.79％，今年迄今为止上涨了1％。52周范围是$ 10.47- $ 13.27。它一直在努力突破（甚至接近）52周高点，但是现在它显示出了动力。

那有什么呢？

首先，福特宣布了9月份的强劲汽车销售数据，并更新了其战略适用性，以削减成本，转向生产更多SUV和卡车，并加快“在智能互联汽车上的工作，包括AV，EV和数字服务”在新兴的运输操作系统中蓬勃发展。

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福特汽车在第二季度的数据方面远远超过了分析师的共识，而专家们在过去三个月中提高了对福特汽车公司第三季度和第四季度的盈利预期。

周二，福特公司向投资者表示，它计划在未来五年内削减140亿美元的成本，并将投资从传统汽车转向电动汽车和混合动力汽车。

副总裁吉米·塞特尔斯（Jimmy Settles）在与投资者的电话中说，福特花了很长时间才听到这一消息，这是因为福特一直在进行尽职调查，“以了解[电气化]对我们意味着什么”。

福特似乎已决定将其推向电动汽车，因此投资者似乎正在采取这一措施。它是迟来的，但值得欢迎。

排名第二的底特律汽车制造商通用汽车公司（NYSE：GM）也竞相开发电动和自动驾驶汽车。与福特一样，通用汽车本周也发布了更新的电动齿轮战略，并报告9月汽车销售强劲，这是自2007年以来美国9月零售表现最好的一年。

本周初，通用汽车产品开发，采购和供应链执行副总裁马克·鲁斯（Mark Reuss）表示：“通用汽车相信全电动的未来。”

“尽管未来不会一overnight而就，但通用汽车致力于通过不妥协的解决方案来满足我们客户的需求，从而推动电动汽车的使用和接受程度的提高，” Reuss指出。

在接下来的18个月中，通用汽车计划借鉴雪佛兰Bolt的经验，推出两款新的全电动汽车。该公司表示，这两种新的纯电动汽车将成为至少20款将于2023年推出的新全电动汽车中的第一款。

通用汽车股价在过去五天里上涨了10.97％，周五开盘报44.04美元。该股票在一个月内上涨了21.11％，在过去三个月和年初至今累计上涨了25％以上。52周的范围是30.21-45.17美元。

在过去的几周里，通用汽车的股票上涨也受到了市场的猜测，即它可能会剥离其出行业务。德意志银行分析师罗德·拉奇（Rod Lache）的一份报告也指出，“通用汽车的自动驾驶汽车将准备好在没有人工驾驶的情况下进行商业部署。而不是人们普遍预期的”，可能是在季度内而不是几年内。

此外，德意志银行和摩根士丹利认为，通用汽车的股票被低估了。

在谈到通用汽车和福特汽车时，米勒·塔巴克（Miller Tabaks）的股票策略师马特·马利（Matt Maley）从长远来看都喜欢这两只股票，但在短期内告诫说，这两只股票在最近的上涨之后可能会稍作喘息，并表示看起来超买。Strategic Wealth Partners创始人兼总裁马克·泰珀（Mark Tepper）告诉CNBC，与特斯拉相比，通用汽车肯定便宜，通用汽车的远期市盈率不到7。特珀说，最近汽车制造商的汽车销售和股价的上涨在一定程度上与飓风有关，但这种反弹确实是“关于消费者实力的故事”，“负债到收入处于近历史低点”。

因此，在过去几周中，底特律最大的两家汽车制造商一直在良好的股市表现中，这要归功于销量的增长，更积极的电动汽车计划以及投资者的观念，即他们现在正在认真地与特斯拉竞争。

但是就电动汽车而言，通用汽车展示出的决心要比福特强得多，至少目前是这样。

＃3麦格纳国际公司（纽约证券交易所：MGA）

在这里，投资者可以在一个非常炙手可热的市场上找到更广泛的机会。

加拿大汽车零部件制造商麦格纳（Magna）提供全电动和/或混合动力汽车，电动和/或混合动力模块（包括动力总成，变速箱，电力电子设备和充电器）的集成。

8月底，麦格纳发布了MAX4，这是一个完全集成，可定制且可扩展的自动驾驶感应和计算平台。该公司表示，它可以在城市和高速公路环境中实现多达4级的自动驾驶功能。

在过去的五天里，Magnas的股票在周五开盘上涨了1.5％，开盘价为54.28美元。在过去一个月中，该股上涨了11.81％，在过去三个月中上涨了17.89％，今年迄今已上涨超过25％。52周的范围是$ 36.77- $ 54.73。

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目前分析师对麦格纳斯股票的共识评级为“增持”，并且分析师在过去三个月中提高了对第三季度和第四季度的盈利预期。

考虑到此处的暴露，催化剂既广泛又特定。麦格纳（Magna）看起来将随着电动汽车市场的发展而崛起，但也覆盖了传统汽车制造商。

但是曝光比您想象的要深。它还将受益于对驾驶员辅助系统和车辆自动化的日益增长的需求-另一个在市场上获得巨大收益的子行业。

这里值得考虑的是，自2010年以来，MGA一直保持稳定增长，债务低且易于管理。所有迹象表明这一价值被低估了。