您的位置：首页 >新能源 >

俄罗斯旨在挑战卡塔尔LNG主导地位

时间：2022-02-02 08:16:13 来源：

弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）周五正式启动了位于俄罗斯北极的第二座液化天然气工厂的亚马尔（Yamal）液化天然气项目，并试图挑战卡塔尔，澳大利亚和美国在未来对全球液化天然气市场的主导地位。

这项耗资270亿美元的项目的第一艘油轮将运往中国的中国石油天然气集团公司，该项目的多数股权持有人俄罗斯的Novatek在10月表示，“这是对他们对该项目的整体贡献以及对亚太市场的重要性的认可。代表一个关键消耗区域。”

Novatek是Yamal LNG的大股东，拥有50.1％的股份，法国的石油和天然气巨头道达尔（Total）拥有20％的股份，中国石油集团（CNPC）拥有另外的20％的股份，中国丝绸之路基金（Silk Road Fund）拥有其余的9.9％的股份。道达尔表示，所有液化天然气的生产将根据15至20年的合同出售给欧洲和亚洲的客户。

自2014年以来一直列在美国制裁名单上的Novatek，已向中国合作伙伴寻求融资，以完成价值数十亿美元的项目。这家俄罗斯天然气生产商在获得该项目15年约8.6亿美元（7.3亿欧元）的贷款后，于2016年初将9.9％的股份出售给了丝路基金。

普京今年早些时候表示，俄罗斯不仅可以而且将来将成为世界上最大的液化天然气生产国。

普京在周五与亚马尔的俄罗斯石油和天然气行业高级官员会晤时说，该项目“有助于加强与亚太地区国家的经济合作，这些国家主要是我们在该地区的主要合作伙伴，包括中国公司。 ”

亚洲是世界上主要的LNG进口需求地区，而中国推动使数百万消费者从煤炭转向天然气的举动导致该国的天然气短缺，并导致公司在冬季之前积压了紧急LNG供应。

普京很快说，液化天然气出口不会削弱俄罗斯应保持和加强的俄罗斯管道天然气市场地位。

亚马尔LNG工厂满负荷生产后，预计每年将向亚洲和欧洲市场供应1650万吨LNG。道达尔公司欧洲合作伙伴董事长兼首席执行官帕特里克·普瓦涅内（PatrickPouyanné）在接受采访时说：“由于上游成本非常低，亚马尔LNG是世界上最具竞争力的LNG项目之一，它将为集团的天然气生产做出贡献。”一份声明。

亚马尔的液化天然气运输将通过5月至11月之间可通航的冰冷水域，测试一条新的液化天然气运输路线（北海路线）的可行性。道达尔表示，北海航线将允许船只在15天内通过白令海峡到达亚洲，而传统航线则需要30天通过苏伊士运河。

使用破冰船的运输成本将很高，但俄罗斯已从其矿产开采税中授予亚马尔项目12年免税期，俄罗斯的液化天然气出口将不会产生出口税。

“工厂的首个运营月将显示该工厂能否在恶劣的北极环境中平稳运行。此外，北海航线运输尚处于发展的早期阶段，其作为主要LNG输送路线的可行性尚不明确。” Wood Mackenzie俄罗斯上游石油和天然气高级研究经理Samuel Lussac谈到Yamal LNG的启动-向上。

沙特阿拉伯能源部长哈立德·法利赫（Khalid al-Falih）以及其他石油和天然气行业官员参加了亚马尔的发射。

“购买我们的汽油，”普京在与沙特部长的友好对话中告诉法利赫。普京补充说：“您将节省一些油。”

Wood Mackenzie说，借助Yamal LNG，Novatek已从一家国内的天然气供应商转变为全球LNG运营商，但补充说，现在的关键问题是如何提高产量以及它将如何影响全球LNG市场。

根据国际能源署（IEA）的数据，到2022年，将要挑战卡塔尔和澳大利亚以在全球领先的LNG出口方面挑战LNG的国家是美国。由Tsvetana Paraskova为Oilprice.com设计


郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
Copyright © 2005-2021 环球能源网 All Rights Reserved 版权所有