梅伟任云南省绿色环保产业集团有限公司董事长
由于政府对汽车制造商施加更大的压力,以降低大众汽车制造商在削减后大众柴油排放作弊丑闻方面的生产和销售压力,因此在欧洲,柴油动力乘用车的销量正在下降。
柴油乘用车在欧洲的销量继续下降。2月份,柴油汽车的份额从一年前的46%下降至39%。在汽车购买者对汽油动力SUV的兴趣带动下,本月新车注册量增长了4.2%,达到116万辆。
这种销售趋势已经出现了一段时间。2017年期间,柴油动力乘用车的销量下降了近8%,达到了八年来的最低水平。消费者对柴油的信心正受到政府的罚款税威胁,即将出台的城市驾驶禁令以及二手车价格下降的威胁。
2月,德国最高行政法院裁定其城市可以禁止柴油车辆以改善空气质量。它可能影响多达1200万辆汽车,并终止欧洲最大汽车市场上的柴油乘用车销售。
斯图加特和杜塞尔多夫有望成为颁布禁令的首批城市。欧洲,中国,拉丁美洲和美国的另外13个城市正计划禁止柴油车的销售。去年颁布了未来的柴油车禁令后,巴黎和伦敦受到了全球的广泛关注。
JATO Dynamics还报告说,替代燃料汽车(混合动力,插电式混合动力汽车和电池电动汽车)的销售从2017年2月的欧洲新车销售份额的4%下降到上个月的销售份额的1%。对埃隆·马克斯(Elon Musks)的痴迷使特斯拉汽车在欧洲越来越受欢迎。雷诺佐伊(Renault Zoe),宝马i3,日产聆风(Nissan Leaf)和三菱欧蓝德PHEV也是如此。但是它们还没有到达柴油乘用车曾经在市场上占有一席之地的地方。
汽油驱动的SUV和汽车目前在欧洲处于领先地位。
汽油价格保持低位和稳定是有帮助的,SUV和跨界车将风格与功能结合在一起的日渐普及。SUV越来越流行,可以将孩子们送去上学和听音乐课,并且可以打包车辆在野营的周末和带回家的购物狂。
几十年来,柴油车已成为欧洲大部分地区轻型车的规范。直到最近,德国,法国,意大利和英国的汽车制造商为将新的高性能柴油车带入车展而感到自豪。
德国汽车制造商,特别是大众汽车公司,在美国已经突破了对柴油车的抵制。他们的营销活动着重于性能和燃油效率。它们非常适合吸引对电动汽车持怀疑态度但正在寻找替代汽油动力汽车的购车者。
2014年,即大众柴油作弊丑闻爆发的前一年,美国售出了138,174辆柴油轻型乘用车。根据HybridCars.com和Baum&Associates的数据,该市场上销量最高的三款柴油车是大众捷达柴油,大众帕萨特柴油和大众高尔夫柴油。
2017年,美国售出94,819辆柴油乘用车,比2014年减少31%。去年排名前三的是福特全顺柴油,拉姆皮卡柴油和宝马X5柴油。福特全顺(Ford Transit)是一款在车队中越来越受欢迎的货车,而宝马X5是SUV。
现在,美国柴油车销售中最畅销的是轻型卡车,而在大众汽车丑闻发生之前,汽车就占据了销售榜首。轻型卡车领域的车辆受到车队和消费者的欢迎,他们将其车辆用于个人用途以及在建筑,维修,公用事业,农业和炼油厂工作。
柴油发动机为车主提供了一定功率,非常适合驾驶装有工具并能够在不损失动力的情况下爬坡的皮卡,货车和SUV。并在炎热或寒冷的天气条件下有效运行。
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随着政府对柴油车辆的限制日益严格,对轻型,中型和重型车辆提供动力的其他燃料的兴趣也在增加。特斯拉(Tesla)推出特斯拉(Tesla)Semi重型卡车引起了广泛关注,戴姆勒(Daimler)正准备推出中型和重型电动卡车。
持续的监管压力,政府对汽车制造商及其柴油乘用车的调查以及对汽油动力和电动汽车的日益浓厚的兴趣,使柴油机的信誉和销售逐渐减少。
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