车道模型验证示例
对于一块普通锂离子电池容量五倍的电池,您会怎么看?然后,如果这种面糊更便宜,甚至更环保呢?这不是假设的电池,而是存在的,现在研究人员正在努力使其适合广泛采用。
这种新电池是锂硫电池,像其他任何新技术一样,它也存在问题。主要问题是硫的导电性能差,化学物质不稳定。但是,锂的问题并不是新问题。锂可能会变得不稳定,从而损害电池的性能。对于这些原本有希望的电池,电极击穿也是一个问题。尽管这听起来好像有太多问题,但已经提出了解决这些问题的方法。
德克萨斯大学达拉斯分校的一组研究人员发现,钼(一种已知的锂金属)可以解决许多这些问题。钼通常用于提高钢的强度和硬度,但是在锂硫电池中,它可以与硫结合形成纳米级物质层,从而提高硫的导电性并改善电池的稳定性。 。
以前,锂硫电池的改进包括将锂金属添加到阳极,将硫添加到阴极。但是,由于锂易于发芽所谓的树枝状晶体,而硫的绝缘性太强,因此改善效果并不完全有效。显然,钼既可以增强阳极上的锂性能,又可以降低阴极上的硫绝缘强度。
这项发现是锂硫电池中又一个发现的:聚合物可以进一步提高已经相当可观的电池容量。聚合物充当粘合剂,可调节离子从一个电极到另一电极的流动,从而提高电池效率并使其容量增加一倍。该聚合物还提高了电池的稳定性,使其可以工作100个以上的充电/充电循环。
这些进步的意义可能是巨大的,不仅对电动汽车行业而且对贱金属都如此。现在,目睹了已经被统称为电池金属的重大反弹。但是锂硫电池既不需要镍,也不需要钴。如果进展继续接近商业采用,则可能比许多人预期的更快结束反弹。
当然,与所有其他非常有前途的电池一样,很难对将会发生什么以及何时发生做出任何预测。然而,电池研究的作者总是乐观的。“这是每个人长期以来一直在寻找的东西。最新锂硫电池研究的一位作者说,我们将把它带到下一步,将使材料完全稳定,并将其应用于实际的实用商业技术。
然而,这可能要花费数年,直到那时,锂离子仍将继续占据统治地位。
另一方面,由于我们不会提醒大家,对更好,更便宜,更可靠的电池所做的大量研究必然会在不远的将来产生至少一种可行的锂离子替代技术。 。
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