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2022年1月国内动力电池装机量出炉!中创新航再获亮眼成绩

时间:2022-02-16 20:17:11 来源: OFweek锂电网

2月15日,2022年1月份国内动力电池装机量TOP 10出炉,当月国内动力电池装机量共16.2GWh,同比上升86.9%。

排名前十的企业分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达、捷威动力、塔菲尔。

2022年1月国内动力电池装机量出炉!中创新航再获亮眼成绩

图:维科网锂电整理

从上图可看到,CR3、CR5、CR10的市场占有率分别为78.57%、87.07%、94.80%,动力电池市场占有率进一步向头部企业集中的趋势明显。

国内第3家持续迈入月度GWh

维科网锂电注意到,TOP3的企业,2022年1月份的动力电池装机量都在1GWh以上。

更值得注意的是,自2021年11月中创新航进入“GWh俱乐部”以来,中创新航装机量已持续稳定在月度GWh+的高水准。

更具说服力的是新能源乘用车中的动力电池装机量数据,因为该数据是动力电池装机量排名变化的风向标。

2022年1月,国内新能源乘用车动力电池装机量排名TOP 10的企业分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、孚能科技、欣旺达、亿纬锂能、捷威动力、塔菲尔。

2022年1月国内动力电池装机量出炉!中创新航再获亮眼成绩

图:维科网锂电整理

由上图可以看到,中创新航仍以超1GWh的新能源乘用车电池装机量,稳居第三。

从更大的维度看,数据显示,2018年9月以来,中创新航在新能源乘用车的累计装机量约15GWh,累计配套量约35万辆;2021年以来,累计装机量突破10GWh,累计配套量突破25万辆;2022年1月,装机量超1.1GWh,同比增长133%;配套量约2.1万辆,同比增长42%。

深获客户认可

近日,网上流传出一封最新的中创新航收到的表扬信,该表扬信主要提及中创新航的厦门基地。市场猜测该表扬信极可能来自小鹏汽车。

2022年1月国内动力电池装机量出炉!中创新航再获亮眼成绩

图:网页截图

从该表扬信可以看到,中创新航的相关项目2021年度已保质保供工作顺利达成。中创新航厦门基地属于“五新工厂”(新基地、新项目、新团队、新工艺、新设备),厦门团队能齐心协力、攻坚克难、无私奉献,圆满完成了目标,且超额完成……

不止于此。2月15日与2月7日,央视新闻频道及央视新闻联播对中创新航武汉基地与厦门三期项目进行了重点报道;

1月21日,在以“共启AION新时代”为主题的2022年广汽埃安第三届供应链合作伙伴大会上,中创新航获得广汽埃安本次大会最高奖项“新能源优秀供应商”。这是中创新航继去年获得该奖项后,梅开二度;

1月7日,在由《哈佛商业评论》中文版与场景实验室联合主办的“甦·新商业盛 典”中,中创新航作为唯一上榜的电池企业,在此次商业盛典中获得“年度新物种”奖……

依靠产品力,持续开发新客户

数据显示,中创新航的动力电池,自2021年10月开始批量供应小鹏汽车。随后,在小鹏汽车动力电池的市场份额中,中创新航逐月增加并辐射全系车型配套,渗透率从6%提升至44%,跃居小鹏汽车电池供应商TOP1,月均增速达93%。

其中,中创新航1月单月对小鹏P5车型的渗透率达70%以上,小鹏P7车型的增幅也相当明显,渗透率由6%增长至41%,月均增速达93%。

中创新航已成为小鹏的最大电池供应商。

此外,今年1月份,中航新航配套的造车新势力的车型中,增加了合创Z03(此前已配套合创007)。

市场上有一种声音称,小鹏汽车逐渐将宁德时代动力电池替换为中创新航的电池,是因为宁德时代价格涨幅太大。

事实并不如此。真实的情况,可“温习”中创新航进入广汽埃安电池供应商时的情景:“双方的合作,经历了一段艰苦时光。他们经常要牺牲周末,从广汽所在的广州,飞到中创新航所在的江苏常州:每周五一下班就去赶7点多的飞机到常州,周末工作两天,再买周日晚上7点的航班返程。”

一位广汽新能源团队成员称,“这样的节奏持续了大概一年时间。”

由此可看出,小鹏汽车与中创新航的合作,或始于一年前!而一年前,动力电池原材料并没有明显涨价,动力电池也并没有涨价。

小鹏汽车与中创新航的合作,与电池成本无关。真正吸引小鹏汽车的,是中创新航动力电池产品的技术过硬。

据了解,中创新航首创的高电压技术,直击当下行业痛点,从根本上解决了高电压三元化学体系的安全性难题,完美地实现了高安全、高能量、强动力和长寿命的兼顾。

中创新航的高电压技术目前已经过广汽、长安等新能源汽车产品的市场验证,推动客户发展崛起。同时,该技术已成行业标杆,引领三元锂电池技术发展方向。

作为对比,来自2021高工年会的数据显示,中创新航的高比能NCM系统,能量密度超过280Wh/Kg;而来自宁德时代最新的CTP3.0版本,其NCM电池系统的能量密度仅超过250Wh/Kg。也就是说,同一技术路线的产品的能量密度,中创新航即比宁德时代高12%!

面向未来,据悉今年6月,中创新航将推出One-Stop Bettery。该产品是中创新航基于面向TWh时代的全新设计理念,拥有着极简、高度集成、高安全、高可靠的“一极三高”四大特色!

总结

2022年的第一份动力电池装机量月度数据的出炉,让我们看到动力电池市场竞争的激烈与变化,例如2021年1月位居第4的LG新能源已不见踪影。

不变的是,中创新航持续高速发展:前三排名稳固且同比增长幅度达到59.17%,远超市场平均增速。

难能可贵的是,中创新航还有着强大的核心技术创新能力以及领先的产品力,即将量产推出的One-Stop Bettery让市场充满期待!


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