氢和碳捕集与封存技术敲响了海上能源的大门
彭博社(Bloomberg)根据其汇编的商品价格走势数据得出的报告称,由于逐轨运输的增长,加拿大原油价格达到一年多以来的最高水平。
由于以铁路运输的石油运输量的增加,加拿大基准的加拿大西部精选石油公司(Western Canadian Select)昨天的交易价格比西德克萨斯中质原油(West Texas Intermediate)低10.50美元。相比之下,2018年中期每桶超过50美元。
值得一提的是,WCS对WTI的折扣不断减少,这与越来越多的加拿大重型卡车通过铁路运往美国的炼油厂不符。正如彭博社罗伯特·塔特尔(Bloomberg Robert Tuttle)所解释的那样,当前的折扣幅度太窄,不足以支付运往美国炼油厂的铁路运输的成本。实际上,它的范围太窄,不足以覆盖通过管道运输某些石油的成本。
然而,由于管道正在满负荷运转,并且没有新的管道运抵,铁路的货运量将继续增长。但是一些熟悉该行业的人士认为,通过铁路运输加拿大重质原油并不像看起来那样昂贵:与通过管道流动的原油不同,无需将沥青稀释(这也要花钱)才能装上火车车厢。这一论点可以解释按铁路运输的石油的增加,以及加拿大生产商根本没有其他选择的事实。
根据彭博社引用的Genscape数据,加拿大石油生产商在12月的最后一周每天通过铁路出口了约281,000桶原油,而11月份的日均产量为263,000桶。Genscape分析师Mike Walls告诉彭博社,生产商也于去年年底关闭了几份长期的铁路运输合同,这意味着即使在去年年底艾伯塔省政府实施减产后,这些运输仍将保持强劲势头。减少供应。艾琳娜·斯拉夫(Irina Slav)为Oilprice.com设计
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