浙江省:做好水电站等水利设施风险隐患排查整治工作
正在进行的更多发展情况表明,过去五年来全球液化天然气(LNG)市场取得了多大的进步。直到最近,过冷的燃料大多是通过限制性的长期承购协议买卖的,买方通常会签署15或20年的协议,以帮助生产商为大规模的资本支出项目提供资金。
但是,在过去的几年中,随着更多的供应进入市场,长期的供应悬空出现,这不仅给价格带来了下行压力,而且为买方提供了更多选择权,并在合同谈判中发挥了更大的杠杆作用。除了大量供应涌入市场外,亚洲LNG的强劲现货市场也正在发展,买家如东京燃气和其他几家也成为贸易商。
液化天然气贸易将猛增11%
现在,全球液化天然气贸易有望成为全球能源结构中更大的一部分。壳牌公司在周一的年度液化天然气报告中,全球最大的液化天然气买卖双方,预测全球液化天然气贸易量今年将增长11%,至3.54亿吨,原因是澳大利亚,美国,俄罗斯和其他地区的新设施增加了对欧洲和欧洲的供应。亚洲。
更多国家也正在建设LNG进口或接收站。壳牌表示,去年液化天然气贸易增长了2700万吨,其中中国需求增长占其中的1600万吨。亚太地区占全球LNG需求的72%,预计这一数字很快就会增加到75%。但是,这种需求增长中的一些不仅将来自中国,而且还将来自印度,巴基斯坦,孟加拉国,泰国,以及菲律宾和越南。但是,菲律宾和越南尚未建设其首批LNG接收站。
中国需求
在2017年底和去年,中国对LNG的需求变得措手不及,因为该国加快了其目标,即以更清洁的天然气和LNG替代更脏的煤(主要用于发电和工业用途)。结果,中国在2017年底绕过韩国成为世界第二大LNG买家,并有可能在下一个十年中期之前超过日本-这在几年前是不可想象的。
展望未来,当前的液化天然气供应过剩(预计将持续到2023年左右)可能会更快结束,同时市场将转向可能的供应限制。根据目前的需求预测,壳牌表示,仍预计供应将在2020年代中期收紧。
在供应方面值得关注的因素包括世界最大的液化天然气出口国卡塔尔,其年液化能力为7700万吨。该国将在未来五年内将该产能提高到110吨/年。如果北京和华盛顿达成一项协议以结束正在进行的贸易战,中国现在将对源自美国的液化天然气征收报复性关税,那么美国目前正在进入所谓的液化天然气项目的第二阶段。但是,除非贸易战停火,否则美国的新液化天然气项目,特别是那些没有现金的大型石油公司资助的项目,可能会在没有中国资金和中国公司签署承购交易来帮助这些新兴国家的情况下陷入困境。项目达到最终投资决策(FID)。
液化天然气市场的另一个关键
壳牌表示,尽管最近几年已经开始出现一种趋势,使液化天然气的购买者不再签署长期承购合同,但壳牌表示,“ 2018年新的长期液化天然气合同的反弹可能会振兴液化项目的投资。”
壳牌公司还表示,2018年LNG现货贸易量为1,400船,接近全球市场的30%,而2017年为25%。
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