日输气7.92万吨!今年前两月中亚天然气管道向中国输气逾467万吨
LiveMint援引一位不愿透露姓名的政府官员的话报道,印度可能正在计划自己的电动汽车电池超级工厂。根据该报告,该设施将耗资40亿美元建造。
据报道,这位官员说:“我们正在推进该计划,并已发布内阁文件。”“当我们在这里拥有最大市场时,为什么印度应该进口电池存储装置?”
这并不是媒体首次报道新德里计划开始建立自己的电池生产能力。例如,今年1月,Electrek报道称,一家名为Magnis Energy Technologies的公司已宣布与印度政府达成协议,与巴拉特重型电气有限公司及Magnis的子公司LIBCOIN合作建立印度的第一个锂离子电池超级工厂。
后来,在6月,媒体刊登了《经济时报》的一篇报道,援引一位政府官员的话说,这座超级工厂的容量将达到50吉瓦(高于之前的40吉瓦的计划),并且本地和国际竞标者将被邀请为该项目提交他们的建议。
这位官员当时说:“经济激励措施可能包括将最低替代税(关税)减少一半,以及对成功中标者的进出口关税减免或削减八年。”
在电动汽车方面,印度是一个新兴市场,但潜力巨大。然而,政府正试图通过提出更严格的污染法规,最终淘汰ICE车辆以及发展电动汽车成为景观一部分所需的基础设施,来推动行动。
就目前而言,这些对于绝大多数人来说简直太贵了,而且它们的范围还不够长,无法吸引人。尽管如此,电动汽车迟早无疑会进入印度市场。除电动汽车外,储能也是该次大陆的一个新兴产业,这将证明建造一个大型工厂是合理的,以期满足长期的储能需求趋势。
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