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几条新的石油和天然气管道引起了民主党总统候选人的不满,2020年大选后,一些主要的管道可能处于危险之中。
在明尼苏达州停止竞选活动之前,参议员伊丽莎白沃伦宣布反对3号线,这是少数几条可以增加加拿大油砂中游产能的主要管道之一。现有的管道建于1960年代,从艾伯塔省到明尼苏达州和威斯康星州。Enbridge正在替换老化线,该老化线正在腐蚀并以其一半的速度运转。更换将使目前流经导管的油量增加一倍。
问题在于,3号线在明尼苏达州造成了法律麻烦,法院裁定该公司在考虑漏油的影响方面做得不够。几个月前,Enbridge推迟了Line 3更换的服务日期-原定于今年投入使用,但该公司现在的目标是2020年下半年。
3号线长期以来一直引起环境团体和土著部落的强烈反对。沃伦参议员与伯尼·桑德斯参议员和州长杰伊·因斯利(Jay Inslee)一起反对3号线,这可能会加剧对该项目的审查。
3号线不是唯一遭到民主党候选人抨击的主要输油管道。参议员桑德斯(Sanders)支持关闭5号线管道,这是恩布里奇正试图替代的另一条老化的管道。5号线穿越密歇根州,将石油从艾伯塔省运送到加拿大安大略省的炼油厂。
5号线在密歇根州有其自身的一系列问题,那里的州长有相当大的影响力。该管道是国家提起诉讼的目标,并且面临着彻底关闭的压力。
总统候选人使用了各种Twitter的#标签,例如#StopLine3和#ShutDownLine5,以增加对Enbridge的关注和压力。
恩布里奇(Enbridge)可以放心,民主党候选人的敌意不仅限于加拿大公司。实际上,沃伦参议员已经制定了一项计划,其中包括撤销Keystone XL和Dakota Access管道的许可。这两个项目均已获得特朗普政府的批准,并且《达科他访问》项目已经在线。
但是,Energy Transfer Partners希望管道容量增加一倍。作为回应,站立石苏族部落已要求一名联邦法官为达科他通道(Dakota Access)扔掉一份联邦许可,称尽管法院下令,美国仍未与部落进行充分协商。部落上周在法庭文件中说,陆军工程兵“永远不与部落或其技术专家接触,共享关键信息或回应部落的担忧”。“结果是通过无法达到法律标准的流程做出的无法挽回的错误决定。随着DAPL提议将管道流量增加一倍,部落的未审查风险继续增加。”
据《内部气候新闻》报道,自从两年多前开始运营以来,达科他通道已经泄漏了至少十次石油。
尽管对主要管道的审查再次上升,但近年来该行业一直处于违法状态。工业团体和盟友已在全国各州议会大厦内加紧对管道抗议者的惩罚,希望防止2016年达科他通道抗议活动的重演,引起国际关注。自那时以来,大约有22个州推出了惩罚性法案,将抗议活动定为犯罪,有9个州将其签署为法律。例如,得克萨斯州通过了一项法律,因抗议输油管道而被判处十年监禁,这与德州观察家今年早些时候所说的“重罪与谋杀未遂者相同”。
特朗普政府还提议在联邦一级采取这种惩罚性措施。
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