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在经历了40年的核热情之后，它受到了伤害

时间：2022-03-21 18:16:17 来源：

40年来，我写过关于核能的文章，为之辩护，并仍然像往常一样相信，它为美好的未来，丘吉尔所说的“阳光高地”提供了最好的路标；总之，乌托邦。

我认为电力是人类的一项伟大成就，使人们摆脱了痛苦而繁琐的苦恼，苦苦挣扎标志着每天没有电力的存在。我在非洲长大，看到男人和女人赤着脚走过大草原，走了几英里，寻找几块木头做饭做饭和热水。

我相信这四个十年来的电力通过核能得到了数千年的保证。借助先进的增殖反应堆以及储存在武器weapons中的能量，它几乎是永动机：如此之少的燃料就带来了如此多的能量。

另一种选择是用化石燃料燃烧化石燃料来燃烧地球，直到我们像非洲大草原的人一样寻找剩下的要燃烧的东西。

风和太阳能是由其地理位置决定的，并受其分散性质的限制。他们在桌子上的位置是确定的，但不是主导地位。工业社会需要大型的集中式能源。

然而，日本正在发生几乎不可估量的核悲剧。人们开始意识到对核问题的所有担忧。阎王和波塞冬已经加入以削减核武器。

灾难是否像日本的核灾难一样，真的杀死了技术？在大多数情况下，过时了。但最后的巨大不幸会加速他们的消亡。

尽管1937年在新泽西州莱克赫斯特的兴登堡号灾难并未结束用于旅客旅行的轻型飞机，但它却拉开了帷幕：固定翼飞机做得更好。由于2000年巴黎戴高乐机场发生的致命事故，协和式超音速喷气式飞机没有离开天空。但这确实使协和式飞机计划退休。

相反，泰坦尼克号1912年的沉没并没有终结远洋客轮：他们变得更安全。在整个19世纪，锅炉都在不断烧毁，尤其是在密西西比河上行驶的船尾轮上。船只保持运转，技术（主要是安全阀）得到了改善。不良技术被更安全的技术所取代；有缺陷的好东西得到了改善。

那就是轮船，汽车，飞机的历史，是的，确实是核电的历史。

在1979年的三哩岛灾难之后，一个新词“被动”开始在反应堆的设计和建造中占主导地位，但对于很久以前订购的通用电气Mark1电厂来说可能为时已晚。听起来很被动，这种设计的冷却泵并不那么重要。这个想法是更多地依靠重力供给和对流冷却。这些以较新的设计为特色，并且有一些后盖。事情在朝着正确的方向发展，但还不够快。

福岛第一核电站的反应堆故事是成功与失败的故事。它们是40年前设计的，旨在满足先进设计中所谓的“最大”可信事故的要求。那就是那个地方从未发生过的地震。从可信度的计算中排除-即可能发生的-是海啸。

到那个时候，那超出了灾难的想象。在可靠的设计范围内，这些工厂表现完美。他们关闭了；紧急冷却泵在不到一秒钟的时间内启动；当它们失败时，电池就接管了。问题是海啸摧毁了柴油发电机，整个灾难序列开始了。

反对核力量的反对者-他们在病理上一直处于反对状态已有40多年了-穿上鞋并且准备在核坟墓上跳舞。他们可能想解开系带并坐下来：核电没有其他选择可以淘汰。

没有核能就无法满足全球对新能源（理想的是无碳能源）的巨大需求，尤其是在印度和中国。美国丰富的天然气已经将对新核反应堆的需求减少到四个或五个反应堆。我们会好一会儿的。

通过。勒韦林·金

Llewellyn King是PBS的《白宫纪事》的执行制片人和主持人。他的电子邮件是[email protected]

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