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锂市场将出现严重的供应短缺。

时间：2022-03-26 18:16:42 来源：

锂生产商不会对特斯拉在内华达州生产锂的计划构成威胁。矿工以及分析师认为，尽管最近锂价下跌，但随着汽车制造商大幅提高电动汽车（EV）产量，该行业仍将在2025年后出现供应短缺。不仅需要支持电动汽车革命，还需要大量额外的锂供应，以支持固定电池存储的预期激增，以支持可再生能源的广泛采用。

因此，锂采矿公司和研究人员正在寻求开发创新的方法来更有效地生产锂，以满足他们对未来几年汽车行业不断增长的需求的期望。埃隆·马斯克（Elon Musk）上周在“特斯拉电池日”上表示，特斯拉正寻求以一种更加环保的方式在美国采购自己的锂。

标准锂的首席执行官罗伯特·敏塔克（Robert Mintak）在最近的一次采访中告诉彭博社，锂提取需要“重塑”自身以满足需求。

Mintak告诉彭博社：“拥有20年历史的流程和提炼能力不会让您感到头疼。”

Standard Lithium刚刚在阿肯色州El Dorado附近启动了直接锂提取项目。该公司在9月份表示，标准锂使用专有的环保技术，该技术可选择性地从尾盐水中提取锂离子，而尾盐水是现有溴生产设施的副产品。与传统的从盐水中回收锂的方法相比，该工艺可将回收时间显着缩短至数小时（而不是长达一年），而标准锂的回收率则为90％，而常规生产中为40-60％。

今年早些时候，来自澳大利亚莫纳什大学，澳大利亚国家科学机构CSIRO，墨尔本大学和德克萨斯大学奥斯汀分校的一组研究人员表示，他们已经开发出一种新的过滤技术，可以从盐水中提取锂离子。与目前的萃取技术相比，该技术的回收率高得多，并且在目前的锂萃取中，萃取过程的时间从数月缩短至数小时，甚至数年，并且可以潜在地降低锂离子关键成分之一的生产成本。电池。

马斯克在“电池日”上说，特斯拉也正着手锂提取，并指出“基本上，地球上有那么多可恶的锂。”

特斯拉首席执行官表示，仅内华达州就拥有足够的锂，可以将整个美国车队转化为电动车。特斯拉在内华达州拥有超过10,000英亩的锂粘土矿床，并计划从中提取锂。

特斯拉还将致力于“重塑电池生产的各个方面，从开采矿石到完整的电池组，因为这是其基本限制。马斯克说：“这并不是因为它的根本性限制，而是因为它是快速增长的限制因素。”

特斯拉宣布这一消息后，锂生产商的股价暴跌，但分析人士认为，考虑到全球电动汽车产量和固定存储装置的增长，锂电池生产商的市场空间将供所有人使用。

“我们赞赏特斯拉确保原材料供应的目标。但是，我们不同意特斯拉将能够供应其所有锂的说法。晨星公司资深股票分析师塞斯·戈德斯坦（Seth Goldstein）在特斯拉电池日后写道：“虽然我们认为锂是一种丰富的资源，而海水中却存在锂，但从目前的价格来看，几乎全世界的锂在经济上都不可行。” 。

据晨星公司称，到2030年，内华达州的电动汽车供应量将不足美国需求的一半。

“即使特斯拉要生产一些锂，我们也认为更大的需求会吸收新的供应，从而使我们对锂的长期价格预测保持不变，” Morningstars Goldstein说。

根据伍德·麦肯齐（Wood Mackenzie）的“加速能源转型（AET）”方案，该方案将全球变暖限制在2.5摄氏度以内，到2025年，全球锂市场可能超过100万吨碳酸锂当量（LCE）。

“但是，除了少数公司之外，原始设备制造商尚未投入大量资金投资采矿资产。咨询公司指出，如果OEM无法选择确保自己的供应，那么中期电动汽车的销售渗透率不太可能超过15％。

随着许多老牌汽车制造商推出电动汽车模型并向电动汽车领域投入数十亿美元，全球对锂的需求将在此十年内增长，市场将需要每种新的高效提取方法，无论是从锂生产商还是投资于锂矿开采资产的汽车制造商。


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