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壳牌力争在3250亿美元的航空燃料市场中占据主导地位

时间：2022-04-09 16:17:06 来源：

壳牌认为，航空燃料将是需要探索的关键增长领域之一，因为地面车辆运输燃料和其他细分市场预计将随着时间的流逝而下降。这些预期增长领域之一将是可持续航空燃料（SAF），与汉莎航空和世界能源公司合作的项目正在加利福尼亚州启动。

壳牌航空和总部位于波士顿的世界能源将通过在德国汉莎航空公司和瑞士国际航空公司从旧金山国际机场（SFO）飞往法兰克福，慕尼黑和苏黎世的三条航线上提供SAF，来帮助汉莎航空实现碳减排目标。预计在协议期限内，该项目将向汉莎航空供应多达一百万加仑的SAF。

世界能源公司将利用其农业废油脂的原料在其位于加利福尼亚州派拉蒙的炼油厂生产SAF。加利福尼亚州是测试，开发和部署替代燃料的典型市场，并且有资金，碳信用额和需求。SAF是经过加利福尼亚州空气资源委员会（CARB）认证的低碳燃料，并且还通过了可持续生物材料圆桌会议（RSB）的认证。它与常规喷气燃料的混合比例高达30％。

壳牌航空副总裁安娜·马斯科洛（Anna Mascolo）表示：“除了新技术和高质量的碳信用额度外，大规模的可持续航空燃料在减少航空业的碳排放方面也发挥着重要作用。”

该交易被认为是全球最重要的SAF供应合同之一，也是自去年机场宣布将替代燃料引入其运营以来向SFO交付的最大SAF数量。

汉莎航空公司和其他全球航空公司在过去的十年中一直在测试替代燃料，其中生物燃料已经成为相当长一段时间的标准。2008年，维珍航空成为第一家使用混合燃料的商业航空公司。国际航空运输协会（IATA）预计，到2020年，约有100万次航班将由传统喷气燃料与替代燃料的混合物提供燃料。

国际航空运输协会以及整个航空业近年来都将SAF作为正式名称。尽管生物燃料来自植物或动物生物材料，但SAF包括生物燃料和其他替代来源。该标准要求SAF可以在不同程度上与常规喷气燃料安全混合；航空公司可以使用相同的加油基础设施，而燃油不需要改装飞机或其引擎。

壳牌认为航空业是重要的能源行业，必须保持领先地位。到2026年，该燃料市场预计将从目前的市场价值约1600亿美元增长到超过3250亿美元。全球市场洞察公司（Global Market Insights，Inc.）的最新研究表明，增长将由不断增加的机场建设和扩建以及飞机生产和交付的增加所推动。

该研究还指出，来自监管机构的压力越来越大，航空业参与者的支持也日益增加，以扩大其市场份额。Global Markets Insights引用的一个例子是，美国能源部向美国可再生能源燃料实验室发送了2019年170万美元的赠款，以加速可持续航空燃料的开发。

壳牌公司是英国石油公司，俄罗斯天然气工业股份公司，信实石油公司和国有印度石油公司在喷气燃料市场上竞争的几家能源巨头之一。为了扩大市场占有率，已经开展了更多的战略合作。BP在2019年11月与Sonangol签署了一项协议，以扩大其在安哥拉的业务。

国际能源署（IEA）在其最新的年度《世界能源展望》中将航空燃料列为增长领域，能源公司将需要考虑这一点，因为地面运输燃料将出现下降。预计全球石油需求将在2020年代中期达到峰值，并在2030年代趋于平稳。

“对长途货运，航运和航空以及石化产品的石油需求持续增长。但由于燃油效率的提高和燃料转换，主要是电力转换，其在乘用车中的使用量在2020年代后期达到顶峰。

货运，航运和航空业的商业承运人都面临着越来越严格的政府关于减少排放和依赖石油燃料的命令。航运公司现在正面临国际海事组织关于硫排放的新规定，该规定有望影响燃料价格和运输经济。


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