打响反击战,传统车企“围剿”新势力?
在储能这个万亿赛道的背后,储能头部企业之间也是动作频频。所谓合则两利,斗则俱伤,诸多企业开始合作以求共赢。
10月11日晚间,国轩高科发布公告,公司与苏美达签订了战略合作协议,双方拟在储能领域、海外建厂等开展全方位合作,促进双方市场协同与共赢发展。
公告显示,双方在储能方面的合作将围绕三个方面展开,分别是国内储能项目合作、共同开展海外储能市场、加强出口业务方面。预计未来三年内,合作储能项目达10Gwh。
具体来看,在国内,双方将在大型集中式储能、移动电源车、电池银行等储能市场开展合作,一方开发的项目,另一方可共同实施,以推进项目的尽快落地。
在海外,双方将在海外家储、工商业储能市场、光柴储集成项目开展深度合作,打造储能产品和绿色能源解决方案。
在出口方面,苏美达在出口方面有着丰富的经验,且有着专业高效的团队,将充分发挥其贸易出口优势,为国轩高科提供出口一体化服务方案。
公开资料显示,苏美达成立于1978年,于2016年登陆上交所。公司的主要业务分为产业链与供应链两大类,其中盈利主要是供应链,今年上半年供应链在总盈利中占比81.16%。
截至去年年底,苏美达共拥有子公司12家,海外机构41家,实业工厂40家,员工超2万人,市场覆盖全球150多个国家与地区。
在储能这一块,苏美达于去年11月底承接了首个储能项目,装机容量为2.5MW/10MWh,苏美达负责该项目的日常运维。此外,在今年8月苏美达正式推出便携式储能产品FIRMAN Zero,苏美达认为,便携式储能市场目前处上升趋势。
对于国轩高科,作为国内头部锂电企业,该公司目前主要的业务板块为储能电池、动力电池与输配电设备。
今年9月份,国轩高科董事长表示,公司计划在2025年实现300GWh电池产能。其中,国内200GWh,国外100GWh。同时,国轩高科还一直在强调储能市场前景非常广阔,将会在该板块投入更多资源。
当然,这并不是纸上谈兵。10月5日,据外媒报道,国轩高科计划在美国投资167亿人民币,建设电池正负极材料工厂。
10月9日,国轩高科宣布公司在宜春的产能建设二期项目开工,该项目总规划产能30GWh,其中一期10GWh已在今年5月份正式投产,预计明年10月将全部完成建设。
从财报也能够看出,上半年财报中,国轩首次披露了储能电池业务的营收,为12.79亿元,占总营收比例的14.8%。
客户方面的话,国轩高科表示,已与众多国内外光伏、储能龙头企业达成战略合作关系,Freyr、Nextra、Moxion等海外客户也明确表达了的合作意向。
这两年来,磷酸铁锂电池正处于高速增长期,而国轩高科的一直以来的战略就是做精铁锂。在打通了储能行业上下游关系,与众企业达成合作,未来国轩高科在储能这一块或将一直保持领先优势。
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