国际能源网-氢能每日报，纵览氢能天下事【2022年10月20日​】

法规政策

1、湖南：探索电氢一体化综合能源试点 加强氢能和燃料电池技术攻关

近日，湖南省发改委印发《湖南省推动能源绿色低碳转型做好碳达峰工作的实施方案》的通知，其中氢能方面指出：充分发挥电氢耦合长时储能和深度调峰作用，探索电氢一体化综合能源试点。鼓励在岳阳、长株潭、衡阳等具备氢能生产、利用条件地区，加强高性能燃料电池及高效氢气制取、纯化、储运和加氢站等关键技术攻关和产业示范。

2、潮州：推动氢燃料电池热电联供系统在用户侧的应用

10月20日，潮州市人民政府发布《潮州市能源发展“十四五”规划》。文件提出，实现氢能、分布式能源、先进储能等技术与应用跨越式发展。探索发展氢燃料电池发电装备，推动氢燃料电池热电联供系统在用户侧的应用，推动氢燃料电池汽车在城市公交、港口物流等领域应用。探索通过海上风电项目带动海水制氢发展。探索建设氢储能项目。

3、广东湛江：积极探索加氢基础设施试点，推动燃料电池汽车示范应用

10月17日，湛江市发展和改革局公开征求对《湛江市能源发展“十四五”规划》（征求意见稿）的意见。其中氢能方面指出：依托湛江市能源和石化产业优势，聚焦可再生能源制氢、 热化学制氢等制氢技术和设备研发，扩大氢能生产规模，积极拓展氢能应用场景，有序推进氢能等新型清洁能源在交通运输领域应用，推动多站合一的加氢站试点工作。支持大型港区打造“氢能绿色零碳港口”。

4、安徽滁州：加快发展氢燃料电池、液态氢储运装备等配套产业

10月19日，安徽省滁州市经信局公布《滁州市汽车及装备制造产业“十四五”发展规划（征求意见稿）》，其中氢能方面指出：加快培育发展氢燃料电池及配套关键零部件；加快发展氢燃料电池、高压氢气存储材料与设备、液态氢储运装备等配套产业；加快储氢、运氢技术研发和产业化，推动大功率电堆、高性能长寿命关键材料、高可靠核心零部件的关键技术及系统集成产业化；大力培育发展氢能装备产业。

行业走势

1、8000Nm3/h！宝泰隆氢提纯项目建成调试

近日，宝泰隆8000Nm3/h燃料电池氢项目氢气提纯和充装装置项目圆满完成联动调试工作，标志着该项目已顺利完成建设。项目是七台河市氢能利用示范项目的关键环节，也是宝泰隆联合中石油、中石化、七台河城投构建“制、储、运、加、用”氢能产业生态圈、建设“一圈一带”氢能综合利用示范区的重要前提条件。该项目于去年正式启动。

2、已有139家企业落地大兴国际氢能示范区

北京大兴国际氢能示范区起步区建成半年多来，已有139家企业注册落地，这里拥有全球日加氢量最大的加氢站、涉氢公共测试平台、氢能产业孵化器以及相关的配套服务和应用场景，共同构成“氢能综合创新生态圈”。其中海珀尔加氢站成为最受关注，于2021年建成并正式投入运营，日加氢量可达4.8吨，是全球日加氢量最大的加氢站，每天大约上百辆氢能车来此加氢。

3、世界顶级动力研发企业FEV落户沈阳

10月10日，德国最大的发动机设计与研发机构、世界三大权威内燃机研发机构之一的FEV公司落户沈阳中德园，注册成立沈阳艾福亿新能源科技有限公司，后续FEV中国东北区域工程中心将与沈阳本地企业积极在燃料电池、新能源与混合动力等多方面进行合作，助力沈阳汽车产业发展升级。

企业动态

1、厦钨新能拟设立氢能公司并受让公司贮氢合金材料业务资产

厦门钨业10月18日晚间公告，公司控股子公司厦钨新能拟投资1亿元设立全资子公司氢能公司；公司拟向氢能公司以1.65亿元协议转让公司所持有的贮氢合金材料相关业务资产。

2、吉林化纤15万吨碳纤维原丝项目一期5万吨开车达产

又一家公司打破碳纤维被卡脖子的窘境。10月15日，吉林化纤集团15万吨原丝项目一期5万吨实现开车达产。该项目是吉林省40万吨碳纤维全产业链项目中的关键项目。目前，产品已成功通过下游测试，质量和性能达标。预计到今年年底吉林化纤碳纤维原丝产能将达到16万吨。

3、中国宝武八钢富氢碳循环炉成功实现顶煤气自循环

日前，中国宝武绿色低碳冶金实验基地、首个工业级别的全氧富氢碳循环实验高炉——八钢富氢碳循环炉成功实现炉顶煤气自循环。据悉，该项目三期全流程工艺试验才刚刚起步，后续八钢还将继续推进煤气电加热、等离子加热项目等。

国际视野

1、康明斯开始在美生产PEM电解槽

康明斯公司将开始在美国生产电解槽，突显该公司继续致力于推进美国的绿色氢经济。电解槽生产将在明尼苏达州弗里德利进行，从每年500MW的生产能力开始，未来可扩展到1GW。康明斯拥有悠久的先进技术和工程能力，加拿大贝坎库尔20MW PEM 电解槽是最大容量之一的项目。

2、美国GE获DOE 660万美元开发F级100%氢气燃气轮机

GE近期宣布：该公司一项氢气燃气轮机的项目取得有新进展了。美国能源部 (DOE) 化石能源和碳管理办公室将拿出660万美元的联邦资金，以加速其 F-Class燃气轮机向未来100% 氢气燃烧过渡。这笔资金将使通用电气能够开发和测试突破性技术，以在其 F-Class燃气轮机中燃烧更高浓度比例的氢气。