刻字机输出没有反应怎么办?
美国公用事业公司在冬天开始储存时正面临低于平均水平的燃料供应。
部分原因是该国的石油繁荣。铁路运输石油已经变得非常普遍,以至于火车的后备设施使公用事业部门难以接收煤炭运输,这在某些情况下使发电厂的燃料供应严重不足。
在美国异常漫长的寒冷多雪的冬天,煤炭库存极度枯竭,这导致电力需求水平上升。几个月后,燃煤电厂仍在努力更换其煤炭供应。
NRG Energy的首席执行官戴维·克莱恩(David Crane)在接受彭博社采访时说:“全国各地的煤堆堆积到无法使我们100%舒适的程度。”2014年7月,即可获得最新数据的月份,煤炭供应量仅达到39天。与2013年同期的57天供应量相比有所下降。
这主要是由于铁路线堵塞。创纪录的谷物丰收与历史性的石油繁荣相吻合。所有这些商品都在争夺有限的铁路运力,这使煤炭很难到达其最终目的地。一些公用事业甚至不得不诉诸卡车来运送煤炭。由于缺少燃料供应,一些发电厂已部分或完全关闭了运行。
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NRG Energy正在其许多发电厂中储存替代品,如果煤炭短缺严重,可能会燃烧石油。
煤炭是煤炭的主要替代品。但是与一年前相比,天然气库存也显着降低。这也是由于2014年冬季的破纪录消费,导致价格短暂飙升至每百万Btu(MMBtu)6美元以上。
另一方面,就像在寒冷的月份里供应如此之快地消耗through尽一样,美国的库存补充速度也达到了创纪录的速度。这使天然气价格从一月和二月的高位回落(见图)。
但是,进入冬季,美洲天然气库存处于六年来的最低水平。截止9月底,天然气总供应量达到3.1万亿立方英尺(tcf),比去年同期低11%。
自去年以来,一些核电厂和燃煤电厂的退役使事情进一步复杂化,这可能给天然气供应带来额外压力。结果,可能还会增加10亿立方英尺的天然气需求。
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东北最大的问题可能不是燃料供应,而是基础设施。管道能力不足是去年冬天价格上涨的主要原因之一,但这个问题目前尚未解决。
尽管如此,尽管公用事业主管们最近担心冬季燃料充足,但截至10月中旬,期货价格并未比去年同期高很多。这是怎么回事?
最新的冬季天气预报可能会缓解市场的担忧。美国国家海洋与大气管理局(NASA)预测,到2015年冬季,阿拉斯加,夏威夷,美国西部以及新英格兰地区的气温将高于平均水平。“在美国落基山脉以东的大部分地区,去年冬季异常寒冷多雪。今年不太可能再次出现这种极端情况,” NOAA在报告中表示。
如果是这样的话,公用事业公司可以毫无困难地满足冬季需求,并且可以避免价格上涨。希望这里有一个温暖的冬天。
石油价格网的尼克·坎宁安(Nick Cunningham)
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