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电动汽车革命必须与更智能的电网和可再生能源发电交织在一起,以实现气候变化的收益。
随着联合国气候变化专门委员会最新报告令人沮丧的年度联合国气候变化大会的钟声敲响,德国领导的可再生能源和电动汽车公司联盟呼吁政界人士停止使用罐头技术。 ,并致力于消除运输中的碳排放。
全球电动汽车游说团Power2Drive –在全球贸易展览会上展出–启动了“电动汽车和可再生能源宣言”,呼吁政界人士,公众和工业界共同努力,将全球电动汽车过渡与可再生能源整合在一起能量产生。
昨天发布的宣言的最初签署者是德国电动汽车协会(BEM),能源市场创新者(bne),太阳能运输(BSM),太阳能(BSW-Solar)和风能(BWE)以及国际太阳能协会的德国分部(DGS)和国际电池与储能联盟(IBESA)。
请愿机构试图向欧洲的决策者发出号召,但要求扩大公共交通选择的呼吁早已在整个公民社会中提出,反过来,长期以来也被政界人士广泛忽略。各级政府对协调一致行动的另一需求可能正在推动欧盟层面上的门户开放,但忽视了政治集团中许多地方的右翼民粹主义者在州,地区,市和地方各级的政治现实。掌权并经常表现出对气候变化的怀疑和欧洲怀疑态度。
电源应从源头消耗
Power2Drive联盟将在5月于慕尼黑展览中心举行的Smarter E Europe新能源解决方案贸易展览会上展出,在宣布其宣言宣言的联合声明中说,电动汽车需要与欧洲的转型交织在一起电力和热力供应,而不是以其他部门为代价拉动电力需求。
该宣言的作者坚持认为,满足对电动汽车日益增长的需求所需的电力必须来自风能和太阳能,而不是天然气,包括用于燃料电池驱动运输的氢气。
宣言着重强调了自下而上的发电和消耗方法,宣言中指出:“理想情况下,应该在用电的地方消耗电力”,并呼吁以最快的速度推出新的智能电网,以自用为基础,通过邻里,各州和整个欧盟运行,并忽略国界。
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