一图读懂 | 2030年前碳达峰行动方案
Cheniere Energy将关闭其位于Sabine Pass的LNG接收站进行为期一个月的维修,这似乎是评估全球LNG形势的好时机。随着专家和政客越来越多地将LNG视为美国能源生产新黄金时代的证明,因此有必要衡量这些预测如何实现。
自2月上线以来,位于Sabine Pass的Chenieres工厂已装运了33批液化天然气。根据Argus Media的数据,2016年前六个月,LNG出口总量为635亿立方英尺(bcf),而美国进口总量为53.1 bcf。一项分析发现,这些装运的货物最终销往世界各地的不同市场,而明显缺乏东亚地区的是LNG的大部分需求。
美国主要是由于竞争激烈,因此不会轻易在日本,中国或韩国找到市场(更不用说印度了,那里的LNG需求增长将比其他地方快)。澳大利亚有七个正在运营的液化天然气开发项目,另外三个正在建设中。预计到2020年美国的日产量将接近10 bcf,而澳大利亚的新项目可能会在2020年之前将其液化能力提高到每天13 bcf。它靠近潜在市场,其生产商在美国竞争中处于领先地位。
由于来自澳大利亚(现在是世界领先的LNG出口国)的竞争以及卡塔尔相对于亨利中心,拉美和南美,亚洲市场的现货价格下跌,这是目前最有吸引力的市场。据彭博社报道,从萨宾通道(Sabine Pass)运送的33批液化天然气中,有17批已到达南美港口。由于巴拿马运河可以容纳液化天然气运输船,智利代表了一个有吸引力的市场,而阿根廷由于试图转向可再生能源,阿根廷的现货价格仍然很高。阿根廷八月份的现货平均价格为5.79美元,巴西为5.81美元。东亚的价格具有可比性,而西欧的价格则保持低迷。通常,全球LNG价格从2013年和2104年的17美元和20美元的高位严重受压。
液化天然气生产商的期望根据这些市场状况进行衡量。尽管南美代表了当前的市场,但那里的长期前景却极具吸引力。虽然东亚目前是液化天然气需求的中心,但由于天然气继续与煤炭和核能竞争,预计日本和韩国的消费将放缓,而中国的不确定性并可能由国内生产提供。印度是一个亮点,但澳大利亚以及卡塔尔和伊朗等传统出口国的供应条件似乎要好得多。
美国和澳大利亚并不孤单:LNG项目正在加拿大提出,最近马来西亚国家石油公司(Petronas)获准在不列颠哥伦比亚省建设LNG接收站,尽管已经提出了大约十二个这样的项目,但建设尚未开始。鉴于当前的市场状况,国油表示对该项目不确定,该项目的成本可能超过270亿美元。
从这个角度来看,液化天然气似乎正面临着低价格,需求停滞和全球供应过剩的完美风暴。行业内部人士不一定会那样看,但是,尽管目前价格低廉,但未来需求却被低估了。能源转换的预计需求(将发电厂和发动机从燃煤/汽油转换为液化天然气)将大大增加液化天然气的需求,这得益于目前正在建设的液化和运输能力的提高,将可以很好地满足此类需求。
牛津能源研究所的一本书最近预测,将进行“大重组”,目前正在开发的1800亿立方米将通过各种方式吸收,而将液化天然气与亨利枢纽联系起来的定价机制将面临更大压力。价格(加上费用)。目前,液化天然气是根据长期合同出售的,但随着价格继续保持稳定,这可能会发生变化。
似乎可以肯定的是:预测美国LNG出口黄金时代的预测者需要保持对市场状况和美国出口商将面临的全球竞争的意识。
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