2021年全球新能源销量榜单出炉
亚洲第一大汽车制造商丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)已经找到了一种方法,使电动汽车(EV)更便宜,并且在生产为其供电的可充电电池所需的关键元件的供应短缺方面更不易受到伤害。
该公司周二透露,这种新型电动汽车的关键是由该日本公司开发的用于电动机的磁铁,该磁铁将稀土(钕)的使用减少了一半,并消除了其他called和的使用。
丰田将使用更丰富的稀土镧和铈来代替它们,而稀土的价格也比钕便宜约20倍。这家汽车制造商计划要求供应商制造这种磁铁,并表示计划在未来10年内将其用于电动汽车。
(点击查看大图)由于钕的价格仍在上涨,2010年中国稀土出口量下降了30%,因为它为自己的电动汽车行业(世界上最大的汽车)保留了更多的金属,因此丰田公司的工作似乎恰逢其时。
(点击放大)宣布也是在韩国领先的电池制造商三星SDI宣布一项计划后的一周,该计划宣布了从废旧手机中回收钴并开发出金属含量最低或根本没有钴的锂离子电池的计划,作为抵消银灰色商品价格飞涨的一种方式。
根据全球排名第一的矿业公司必和必拓(ASX,NYSE)的估计,目前,在接近11亿的全球车队中,电动汽车总计约有100万辆。BHP)(LON:BLT)。
这家矿业巨头认为,到2035年,电动汽车的数量可能会增加到1.4亿辆,占全球车队的8%。
它的预测与国际能源署(IEA)相距不远。该组织估计,2016年世界道路上有200万辆电动汽车。但在预测方面,该机构比必和必拓更为温和,因为它预计到2040年,电动汽车的数量将达到4000万辆左右。
塞西莉亚(Cecilia Jamasmie)通过Mining.com
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