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伊朗制裁破坏管道距离竣工仅几个月

时间:2022-03-17 12:16:03 来源:

在美国于2018年5月单方面退出《联合全面行动计划》(JCPOA)之后,对伊朗的制裁仍在实行中,德黑兰一直依靠久经考验的制裁破坏措施来继续出口不断增长的原油量,由八月份的OilPrice.com独家披露。这些措施包括在边界和两个盟国的共用油库中将伊朗石油重新标记为伊拉克石油,利用国际经纪人以其他客户的名义掩盖伊朗的石油动向,进行船对船转让马来西亚,印度尼西亚和中国领海中的伊朗石油,以及伊拉克石油管道出口路线中的伊朗石油合并。不过,上周,石油工程和开发公司(PEDEC)确认,具有颠覆性的Goreh-Jask输油管道项目的第一阶段将在当前伊朗历年年底(20日结束)投产2021年3月)。

特别是,据PEDECs的Goreh-Jask管道项目主管Ali Jafarzadeh所述,对抽水机房和最终终端的测试将在接下来的两个月内开始,并于2月初结束。此后,管道运营的第一阶段将开始,每天可通过长度为1100公里,直径为46英寸的管道输送35万桶轻,重和超重原油。西北布什尔省的戈尔石油码头,到阿曼海沿岸的Jask地区西部的Mobarak山。这将涉及与管道项目中的闸门,控制和紧急关闭功能有关的83个42英寸阀门的建设和部署,六个较小的管道,五个泵房,三个用于接收和发送管道清管器的站,十个动力车站,400公里的输电线路,三个单点系泊设备,海底管线和一个静水池。

跨Goreh-Jask管道的输油链的最初重点将是西卡伦地区的大型油田群,第一阶段的传输路线的起点是西卡伦泵站,即中点是Omidieh泵站,最后是Bahregan和Jask码头。在对第一阶段基础设施进行初始测试并转移了350,000 bpd后,该数字将增加到每日输出容量460,000 bpd的重质原油和254,000 bpd的轻质原油到出口码头。第二阶段将涉及向出口码头转移超过一百万桶原油。这些数量是完全现实的,因为仅西卡鲁恩油田群就包括北部和南部的Azadegan,北部和南部的亚兰和亚达瓦兰-加上一些较小的油田-总共包含至少670亿桶石油。

目前的平均采收率仅为4.5%左右(沙特阿拉伯类似油田的采收率超过50%),大幅提高这些油田的产量的潜力是巨大的,尤其是因为它们在地质上并不难开采。的确,整个西卡伦地区的原油平均起重成本(不包括资本支出)被评为全球最低,与沙特阿拉伯的最佳桶装相比,每桶仅为1-2美元。OilPrice.com透露,中国在与伊朗签署的为期25年的协议中的主要承诺是,将整个西卡伦油田群的产量提高至少50万桶/日。

进入Jask后,在第一阶段(总共1000万桶)中,油将被存储在20个储油罐中的一个中,每个储油罐可存储500,000桶石油,以供以后装载到从油轮运出的超大型原油运输船(VLCC)上。阿曼湾进入阿拉伯海,然后到达印度洋。石油和天然气行业一位资深消息人士与伊朗石油部密切合作,伊朗石油部上周与OilPrice.com进行了交谈,第二阶段将扩大到3000万桶的总存储容量。这些VLCC将在第一阶段容纳在造价约2亿美元的运输设施中,尽管计划是为了扩大产能,以便进一步定期运输各种石油辅助产品和石化产品,特别是在亚洲。

此外,正在建设用于原油和其他产品进出口的三个单点系泊系统(SPM)和其他基础设施功能。根据Pars石油和天然气公司总监Hossein Azimi的最新评论,该公司负责监督伊朗超大型非伴生天然气田South Pars的发展情况,该系统是单点系泊(SPM)装载系统,其容量为每平方米7,000平方米伊朗南部的阿萨鲁耶(Asaluyeh)也正在安装一小时的装载能力。这将增加油田的凝析气装载能力,并将进一步允许处理液货船,如油轮。

伊朗消息人士说:“在接下来的几个月中,将在阿曼南部安装更多此类设备,因为它们在没有专门用于装卸液体货物的设施的地区非常有用。”告诉OilPrice.com。这些SPM的运行方式将与伊朗邻国伊拉克的SPM相似,因为它们位于离陆上设施很远的地方,并通过一系列海底管道与它们相连,并且能够处理最大的VLCC 。据Azimi称,第一份SPM将于今年年底完成。

从广义上讲,Goreh-Jask管道将使伊朗能够在世界任何地方(短期内最引人注目的中国)自由运输至少100万桶/日的本国原油,同时允许其破坏穿过霍尔木兹海峡的所有其他石油供应(约占世界总数的35%)。“即使在美国再次实施制裁之前,哈尔格码头(约占伊朗石油出口总装量的90%,其余的货物则通过拉文和西里岛的码头)对油轮而言并不理想,”伊朗来源强调。

他说:“霍尔木兹海峡极其狭窄,这意味着他们必须非常缓慢地穿越该海峡,因此推高了运输成本,拖延了收入来源,并为简单的攻击设定了容易的目标,”他补充说:“相反,伊朗希望能够出于政治原因利用威胁或现实来关闭霍尔木兹海峡,而又不破坏自己的石油出口收入。”他总结说:“这就是为什么戈雷-雅斯克管道可能在2023年3月20日正式截止日期之前完工的原因。”

此外,能够为伊朗目前的破坏制裁活动的剧本增添另一个层面的能力,将符合伊朗高级政治人物对这些活动的支持意见。早在2018年12月的多哈论坛上,伊朗外交大臣穆罕默德·扎里夫(Mohammad Zarif)表示:“如果有一种我们在伊朗完善的艺术,[我们可以以代价向他人传授],那就是逃避制裁的艺术。”在最近几周内,伊朗石油大臣本扬(Bijan Zangeneh)为这种经过尝试和信任的方法添加了一些细节:“我们出口的不是伊朗的名字。这些文件以及规格都一再更换。”


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