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电动卡车竞赛正在升温

时间：2022-03-26 08:16:03 来源：

当一家名为Nikoladebutbut的公司上个月在股票市场上市时，其股票在交易的前几天就飙升了100％以上。该公司甚至还没有制造出真正的车辆，但是它已经制定了电动和氢燃料卡车的大型计划。然后另一家名为菲斯克（Fisker）的公司将以价值近30亿美元的交易上市。Fisker也正计划通过其新的电动汽车（SUV）席卷整个EV市场，这是与Fisker的第一款车型（高端，运动型电动汽车）形成鲜明对比的。

然后，第三家公司登上了舞台。与其他公司完全不同的是，Rivian悄悄地筹集了25亿美元，以资助其全电动皮卡计划，以期推翻电动汽车市场。

欢迎参加电子卡车大战。

毫无疑问，有人会说特斯拉开始了对电动汽车的炒作。确实，特斯拉在当时相对遥远的未来中，在感知电动汽车的潜力方面领先于其他汽车制造商。还是幸运的是，风变了，现在至少在世界某些地区正在吹起适当的电气化。无论如何，特斯拉本周早些时候宣布连续第四个季度盈利，并表示将在德克萨斯州建立新工厂。在其中，它将制造“ Cybertruck”等车辆。

赛博卡车有点像英国传播的m头-您要么喜欢它，要么讨厌它。除了对车辆的个人看法外，统计数据还表明人们倾向于购买卡车和SUV而不是较小的车型。那么也就不足为奇了，这批新的电动汽车公司正在关注大型车辆。

并不是所有的电动汽车制造商都在乘用车领域竞争。尼古拉（Nikola）的长期比赛是零排放重型卡车。皮卡是其未来阵容的一部分。尽管乘用车市场仍然是一个有吸引力的市场，但尼古拉开始生产电动汽车时，它并不是唯一的目标市场。

另一方面，菲斯克（Fisker）的Ocean SUV严格瞄准了乘用车市场。据该公司所有者亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）称，这款“设计用于最佳空间和可用性的汽车”应该在两年内以40,000美元的价格投放市场。这可能不是很多人都可以负担得起的，但是它也没有市场上许多其他高端SUV贵。

和里维安？Rivian希望成为第一家将全电动皮卡推向市场的公司。根据本月初CNBC的报告，计划在短短几个月内做到这一点。实际上，这将使Rivian首先成为：尼古拉刚刚开放预订其Badger EV皮卡，但要等到12月才公布其原型。

那么，特斯拉在这一切中都在哪里？特斯拉已经宣布对Cybertruck进行65万笔预订，并表示首批皮卡将于明年下半年上市，起价为39,900美元，不含激励措施。与Rivian可能是一场激烈的比赛，特斯拉（Tesla）正在就Rivian提起商业秘密盗窃和人才偷猎指控。这可能只是电子卡车战争中必将进一步升温的第一枪，因为不仅仅只有电动汽车初创公司关注市场，大多数人都认为在未来几年内爆炸式增长。

例如，通用汽车正在制造全电动悍马，作为价值200亿美元的电动汽车的一部分，《华尔街日报》是对传统汽车制造商在电动汽车领域的计划的总结。我们都听说过福特将于今年晚些时候推出的基于野马的全电动SUV，然后还有吉普的插入式牧马人，也将在年底之前投放市场。

过去十年来，SUV的销量翻了一番。从2010年的3500万辆到现在，全球有2亿辆SUV。那是该期间汽车总销量增长的60％。看来人们真的很喜欢他们的SUV。但与此同时，在过去的十年中，人们越来越意识到环境问题。鉴于这两个平行的趋势，任何拥有全电动，零排放SUV或皮卡销售的公司都可能在短短几年内成为非常成功的公司。

当然，这里有一些假设。监管支持是必须的，因为尽力尝试，电动汽车制造商仍然有路要走，他们的汽车才能真正像无补贴的ICE汽车一样负担得起。续航里程的进步令人印象深刻，这使这些公司能够生产人们可以购买的SUV，而不必担心会在高速公路上看不到充电站的情况，但是充电站的数量也需要增加。简而言之，在电动SUV占领市场之前，仍有许多工作要做。

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