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为了兑现到2050年将碳排放量从80%降低到95%的承诺,德国要求在此注册的新车到2030年必须实现无排放。
副经济部长雷纳·巴克(Rainer Baake)表示,自1990年以来,该国的运输二氧化碳排放量从未减少。
贝克还说,尽管德国目前对卡车的排放无能为力,但它可以采取措施减少汽车的二氧化碳排放。德国环境部宣布,运输系统必须在未来五年内减少约1000万吨的二氧化碳,车辆排放量约占该国二氧化碳排放量的五分之一。
去年德国的排放总量约为1.65亿吨。
德国已承诺到2020年将排放量减少40%。但是,该国并未热情地接受电动汽车作为降低其排放量的手段。Baake指出,汽车平均使用寿命为20年。因此,该国需要在未来十五年内大幅削减使用汽油和柴油驱动的汽车的注册数量。相关:我们离电气世界有多远?
总理默克尔(Angela Merkel)领导的政府计划提供补贴,希望能促进电动汽车的销售。在与其他国家类似的计划中,购买电动或混合动力汽车的人将有资格获得现金奖励。环境部希望此举将有助于到2020年销售约50万辆电动汽车。到2025年,仅靠电力驱动的汽车预计将占德国道路上汽车的8%。为了促进这一点,政府仍在努力在全国范围内安装电池和混合动力插件。
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