绿氢制造成本降38%!汇丰发布中国绿氢报告!(见报告全文)
几十年来,气候变化一直是环保主义者的主要话题。自2010年代初以来,情况发生了巨大变化。转型最终达到了2015年的《巴黎气候协定》,世界各地就解决存在威胁的全面途径达成了一致。因此,随着世界各国竞相用绿色替代品替代其碳密集型经济,能源转型已变得越来越重要。
第一步是大规模安装风力涡轮机和太阳能PV。随着能源转型的发展,全球各国都面临着以可再生能源为主的能源结构的挑战。风能和太阳能发电的间歇性影响电网的可靠性。解决方案可能是通过电解将能量存储到氢气中。
此外,电动汽车的快速发展暴露了基于电池的运输技术的局限性。电池生产成本的显着降低,这是有史以来第一次使广大公众能够负担得起转向电动汽车的负担。出于环境方面的考虑,甚至促使欧盟制定法规,要求汽车工业开发更具可持续性的产品。但是,电动汽车的技术局限性需要替代方案。
尽管电池车辆已成为小型车辆的发展之路,但该技术似乎不适用于重型任务和远程运输。基于燃料电池的汽车的特性可能使氢成为合适的替代品。
与可再生能源一样,降低成本仍然是最大的挑战。为了使氢成为完成能量转换的合理选择,需要显着降低燃料电池的生产成本。在过去的十年中,电解制氢的价格已经从10-15美元/千克降低到大约4-6美元/千克,降低了60%。尽管这是一个重大的发展,但还需要做更多的工作。
由于政府和企业正在应对紧迫的挑战并改变对氢的态度,因此成本的下降并非巧合。全球对能量载体的广泛关注甚至激发了一些人表明潜在的氢炒作。这个名词的产生表明,未来还没有定下来。
然而,这并没有阻止氢电池生产公司股票的牛市。Liberum分析师亚当·科林斯(Adam Collins)表示,“经过数年的虚假曙光,投资者意识到清洁氢和燃料电池在能源转型中起着重要作用,尤其是重型机动性和重工业。”
例如,ITM Powers的股价今年增长了45%以上,是自2007年以来的最高水平。瑞典Powercells的价值同期增长了28%,过去一年增长了342%。这表明了投资者的巨大期望。在某种程度上,这些预测成为现实具有坚实的基础。
有几个原因导致当前的循环比过去无法实现迫在眉睫的氢经济的前途更加光明的原因。首先,世界上许多国家已经达成共识,即气候变化是我们家门口的生存威胁。这就要求采取严格的措施来限制全球变暖的最大破坏作用。
第二,大量安装的风力涡轮机和太阳能光伏发电装置会产生大量的电力,这在某些时刻威胁着电网的稳定性。氢被吹捧为能量存储和电网灵活性的解决方案,以解决间歇性问题。同样,廉价电的可利用性改善了绿色氢的商业案例。
此外,令人鼓舞的是,已经存在用于产生氢经济的技术。例如,由于目前相对较小的市场规模,燃料电池的生产很大程度上是手工完成的。这并不能证明自动化和大规模生产所需的大量投资是合理的。因此,法规与市场发展的结合为氢能经济的发展创造合适的环境似乎是时间问题。
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