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氢气引射器市占率低，未来发展空间大

时间：2022-05-10 20:16:05 来源：

燃料电池包括氢气循环系统、空气供应系统、水热管理系统三大系统，氢气循环系统主要有氢气循环泵、氢气引射器两种产品。

氢气引射器，是一种氢气循环系统，是燃料电池的重要组成部分。燃料电池依靠氢气与氧气进行电化学反应产生电能，在燃料电池工作过程中，氢气引射器为电堆提供充足氢气，保证氢气均匀扩散，并回收未参与反应的氢气，与新供给氢气汇合重新提供给电堆，以保证电堆电化学反应稳定进行。

燃料电池具有能量转化效率高、绿色无污染等优点，可以用于汽车、电源等领域，在能源结构调整背景下，其发展受到关注，特别是在新能源汽车方面，与电动汽车相比，燃料电池汽车具有充能速度快、续航里程长的特性，具有竞争优势。燃料电池包括氢气循环系统、空气供应系统、水热管理系统三大系统，氢气循环系统主要有氢气循环泵、氢气引射器两种产品。

与氢气循环泵相比，氢气引射器具有结构简单、体积小、无寄生功率、能耗低、成本低等优点，特别是在实现氢气循环利用方面优势明显，其体积可以缩小到氢气循环泵的三分之一，叠加能耗低，其在燃料电池汽车领域具有广阔市场前景。但氢气引射器也存在环境适应性较差、适用范围较窄等缺点，无法工作在小功率场景中，否者氢气利用率会下降。

根据新思界产业研究中心发布的《2022－2026年氢气引射器行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，在我国氢气引射器市场中，主要生产商有鸾鸟电气、未势能源、浙江宏昇等，其中，鸾鸟电气是我国氢气引射器行业中的领导者，可以生产拥有自主知识产权的氢气引射器。

目前，在我国氢气循环系统市场中，氢气循环泵处于主导地位，氢气引射器份额占比小。2020年，氢气引射器市场份额占比在12％左右，2021年下降至5％左右。2021年，我国氢燃料电池汽车示范城市群政策落地，叠加冬奥会举办，燃料电池汽车产销量快速增长，拉动氢气循环系统需求迅速攀升，而氢气引射器市场份额占比反而下降，其技术改进需求迫切。

新思界行业分析人士表示，在实际应用中，选择氢气循环系统产品时需要考虑技术成熟度、成本等因素，同时汽车、储能等下游行业技术不断升级，对氢气循环系统的性能要求不断提高。氢气循环泵与氢气引射器两大产品各有优缺点，为进一步提高性能，2020年以来，氢气引射器与氢气循环泵联合技术路线开始出现，可以同时满足小体积、低能耗、全功率工作范围等要求，未来有望逐步取代传统氢气循环泵。

原文标题:【洞察】氢气引射器市占率低未来发展空间大

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