普京：欧洲对俄罗斯能源制裁是“经济自杀”
随着三元锂电池的广泛应用，新能源车充电失火发生的频率也越来越高，大家对于新能源车的关注点逐渐从续航里程转移到安全性上。2020年，国家重新修订了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，增加了多项电池包安全试验，使得三元锂电池失火的频率降低了不少。
三元锂电池不建议充满
网上有很多人说磷酸铁锂电池要充满，三元锂电池充到90多就行了不要充满，原因是锂电池充满电后电压会升高，从而影响电解液和正负极材料的活性，导致电池容量衰减。同时，三元锂电池也不适宜过放，最好在电量剩下30%的时候就充电。
三元锂电池的优缺点
三元锂电池的优点是单位体积的能量密度要比磷酸铁锂电池高，与磷酸铁锂电池同等能量密度，三元锂电池的体积更小，相同大小的三元锂电池可以提供更高的续航。
此外，三元锂电池的循环充放电性能更加好，正常情况下可以循环充放电2000次以上，再加上三元锂电池的能量密度高，充电的频率相对来说会更低，换言之使用寿命会更长。
还有就是三元锂电池不怕冷，所以在冬天的时候续航没有磷酸铁锂电池掉得那么厉害。
三元锂电池的活性锂与电解液发生反应会释放热量，所以这种电池的缺点是容易发热。不过只要不施加太大的充电电流，再在上电池有散热系统，反应释放的热量并不会带来太大威胁。
只是现在一昧追求缩短充电时间，快充的充电功率越来越大，就会导致电池产生热量的速度远大于散热的速度。高温会导致锂离子析出过快从而形成枝丫状的晶体，这些晶体会刺穿正负极之间的隔膜形成短路，在短时间内产生高温引发自燃。
目前来说，制约三元锂电池的最大因素是生产成本高，包括了原料的成本高以及热管理系统成本，所以就会导致整车的价格偏高。再加上补贴少，成本都压在了消费者身上，目前主要是中高端纯电动车才会用三元锂电池。
郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
-
预计规模4GWh! 中国铁塔发布备用电源磷酸铁锂电池项目招标！
2022-05-18 -
福建电网氢能无人机单架次全线巡查完成
2022-05-12 -
新能源汽车电池为什么会衰退？怎么减少动力锂电池容量衰减？
2022-05-11 -
市值大涨！储能“一哥”50亿加码锂电池项目
2022-05-11 -
常见的光伏逆变器分类及其优缺点详解
2022-05-10 -
203亿！李书福之子“杀入”磷酸铁锂电池！
2022-04-29 -
欣旺达：暴涨600%！急速崛起的锂电池幸运儿
2022-04-28 -
磷酸铁锂电池组装方法和组装技术的工艺步骤
2022-04-26 -
动力电池热失控有救了！新材料量产在即！
2022-04-26 -
磷酸铁锂电池包和铅酸电池有哪些区别？
2022-04-18 -
“火场救妻”最终夫妻双亡留下幼子！罪魁祸首竟又是锂电池？
2022-04-18 -
双重受益于锂电池行业发展，德方纳米年报逆天！
2022-04-15 -
锂离子动力电池有哪些优缺点？锂离子电池的优缺点详解
2022-04-13 -
寿命更长的锂电池即将来临
2022-04-09 -
自愈锂电池即将问世
2022-04-09
2022-05-18
新能源
