上海解禁“路边摊”,车企开始“抢滩”
作者丨李思佳
责编丨崔力文
编辑丨别 致
地摊经济之所以受到点赞,除了让人们从中感受到城市经济的活力外,更有着带动城市相关产业发展、提供就业岗位、提升就业、拉动市场经济增长的作用。
9月底 ,上海不再全面禁止路边摊的消息冲上热搜第一。
根据上海市新修订的《上海市市容环境卫生管理条例》,对于“设摊经营”,新版《条例》在规定不得擅自占用道路、桥梁等公共场所设摊兜售的同时,明确区和乡镇政府可以划定一定的公共区域用于设摊经营、销售自产农副产品等经营活动。
对此很多人拍手叫好,表示城市需要地摊经济的烟火气。
而地摊经济之所以受到点赞,除了让人们从中感受到城市经济的活力外,更有着带动城市相关产业发展、提供就业岗位、提升就业、拉动市场经济增长的作用。
新版《条例》对亟需提振的上海汽车市场而言,同样是一大利好。
01上海推动车市复苏的又一举措
众所周知,上海是国内几个最大的汽车产业基地城市之一。
数据显示,上海2021年的汽车产量为283.32万辆,而全国汽车总产量为2652.8万辆,仅上海一座城市就占据了其中的10.7%;同年上海新车销量为63.8万辆,也处于超10%的增长状态。
然而,一场突如其来的疫情打乱了上海汽车产业正常发展的节奏,甚至使其陷入停滞。尤其是在全域静态管理的两个月的时间里,整个上海的汽车产业上游零部件供给困难、整车厂停工停产、经销商线下销售一片哀鸿。
同时,几年反反复复的疫情使人们对消费产生恐惧症,尤其是购房、买车等大宗消费和新的创业和投资急剧下降。
即使进入后疫情时代人们已经形成持币观望的消费习惯,使得汽车消费市场活力进一步减弱,这让本就迟滞的汽车行业雪上加霜,让车市复苏遥不可及。
因此,上海决定出手促进消费。
5月29日,《上海市加快经济恢复和重振行动方案》(以下统称《行动方案》)发布。《行动方案》共包括八个方面、50条政策措施,主要内容大致可分为全力助企纾困,复工复产复市,稳外资外贸、促消费投资和强化支撑保障等四大板块。
其中,人们所关心的促进汽车消费政策赫然在列。具体为上海将在年内新增非营业性客车牌照额度4万个,按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税,并对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性10000元补贴。
除了刺激汽车消费政策,上海还将支持汽车租赁业态发展,包括完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。
而汽车租赁可以推动汽车销售的发展,部分新车可以转到租赁公司,从事租赁业务,有利于拉动汽车销售,并推动二手车的发展。
在政策推力的作用下,上海迎来了自6月1日全面复工复产以来的初步效果。
新政策实施后,6月上海个人额度投放15200辆,个人在用车有效额度委托拍卖492辆,合计拍卖总数15692辆,比上个月增加了5188辆;7月个人额度投放15400辆,个人在用车有效额度委托拍卖1794辆,合计拍卖总数17194辆……
在个人额度和合计拍卖总数等数据提升的背后,也意味着中标率的提升。其中,5月参加拍卖人数17.06万人,中标率6.2%;而7月参加拍卖人数17.10万人,中标率为10.1%。
在人均得牌率增长的同时,还伴随着逐渐递减的最低成交价和平均成交价。
同时,根据上海经济信息中心发布的数据,近几个月上海总体上牌数也在不断增长……种种迹象表明,在促销政策的作用下,上海的汽车消费市场正在复苏。
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