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为达到自动变速器的动力、换挡平顺性等要求,传统离合器逐渐无法满足需求,离合器总成成为发展趋势。
离合器,是在汽车传动系统与发动机之间切断或传递动力的装置。离合器安装在发动机与变速器之间,汽车在行驶过程中,其作用是使变速器与发动机分离或接合,从而实现发动机向变速器传递动力或者切断动力。离合器总成是离合器以及相关部件的集合。
变速器是是汽车传动系统的核心部件,主要可以分为手动变速器、自动变速器两大类。早期,手动挡汽车是市场主流,手动变速器占据主导地位。与手动变速器相比,自动变速器操作简单,可提高驾驶体验。近年来,随着汽车驾驶员覆盖人群范围不断拓宽,自动挡汽车凭借易于上手的优点,市场占有率不断提高。在此背景下,自动变速器已经取代手动变速器成为市场主导。
为达到自动变速器的动力、换挡平顺性等要求,传统离合器逐渐无法满足需求,离合器总成成为发展趋势。离合器总成主要由离合器片、离合器压盘、分离轴承以及分离套、离合器拉线、离合器分离拨叉、回位弹簧等组成,安装于汽车发动机与自动变速器之间的飞轮的后平面上,具有接合分离平稳、换挡平顺、操作方便等优点。
我国离合器企业数量多,但多数企业以低端产品生产为主,产品同质化严重,具有高端产品生产力的企业数量少。因此,我国具有自主设计、研发、制造离合器总成,且能够为整车厂商提供配套服务的企业数量极少。现阶段,我国离合器总成市场主要被规模、资金、技术、经验等实力强大的国外企业所占据,本土企业难以对国外企业构成威胁,发展压力大,市场占有率低。
根据新思界产业研究中心发布的《2023-2028年中国离合器总成行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示,在全球市场中,知名度高的离合器总成生产商主要有德国舍弗勒集团(Schaeffler)、德国采埃孚集团(ZF)、法国法雷奥(Valeo)、美国博格华纳(BorgWarner)、美国伊顿(Eaton)、美国F.C.C、日本爱信精机(Aisin)、日本Exedy等。欧美日企业在全球离合器总成市场中竞争力强,市场占有率高。
新思界行业分析人士表示,2021年,全球汽车离合器市场规模超过1200亿元,预计到2027年将增长至1750亿元以上。我国是全球最大的汽车生产国,根据中汽协数据显示,2021年,我国汽车产量为2608.2万辆,同比增长3.4%。在此背景下,我国市场对离合器的需求旺盛。近年来,我国乘用车厂商推出的自动挡汽车占比高,叠加新能源汽车产业发展,离合器总成更具市场潜力。
原文标题:【洞察】自动变速器成为市场主流 离合器总成成为发展趋势
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