全球在营加氢站727座!燃料电池车保有量突破6.7万辆 !
2022年,全球道路交通应用快速发展,燃料电池汽车推广持续提升。初步统计,截至2022年底,全球主要国家燃料电池汽车总保有量达到67,315辆,同比增长36.3%;在营加氢站数量达到727座,同比增长22.4%。
图 全球主要国家燃料电池汽车销量及保有量分布
其中,中国燃料电池汽车保有量达到12,682辆;韩国燃料电池汽车保有量达到29,369辆,即将成为全球首个燃料电池汽车保有量达到3万辆的国家;美国燃料电池汽车保有量达到14,979辆;日本、德国燃料电池汽车保有量分别为8,150辆和2,135辆。
2022年,全球主要国家(中国、韩国、日本、美国、德国)燃料电池汽车销量达到17,921辆,同比增长9.9%。中国、韩国与德国实现燃料电池汽车销量同比增长。其中,中国燃料电池汽车销量达到3,367辆,同比增长112.3%;韩国燃料电池汽车销量达到10,164辆,同比增长19.6%;德国燃料电池汽车销量达到835辆,同比增长80%。日本、美国燃料电池汽车同比下滑。日本燃料电池汽车销量仅848辆,同比下降65.6%;美国燃料电池汽车销量2,707辆,同比下降19%。
从车型来看,截至2022年11月,韩国现代NEXO全球总销量32,416辆,其中本土销量28,927辆。2022年1-11月,现代NEXO燃料电池汽车全球销量10,079辆,首次实现单年度销量破万,其中本土9,718辆。
截至2022年底,丰田MIRAI全球总销量达到21,864辆,其中本土销量7,466辆。仅2022年,日本丰田MIRAI燃料电池汽车全球销量3,924辆,同比下降33.7%,其中本土销量848辆,同比下降65.3%。
燃料电池汽车的增长带动了加氢站的增长。根据中国氢能联盟研究院统计,截至2022年底,全球主要国家在营加氢站数量达到727座,同比增长22.4%。我国累计建成运营加氢站358座,同比增长40.4%,其中在营245座;韩国在营加氢站168座,相较2021年增加55座;日本在营加氢站164座,相较2021年增加7座;美国在营加氢站54座,相较2021年增加5座;德国在营加氢站96座,相较2021年增加4座。
来源:嘉兴市长三角氢能产业促进会
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